Do DCT zawinął jeden z największych kontenerowców na świecie

CSCL Artic Ocean w terminalu kontenerowym DCT w Gdańsku. Kontenerowiec przypłynął we wtorek wieczorem. To kolejna jednostka, która zawinęła do gdańskiego portu w ramach największego na świecie aliansu żeglugowego Ocean Alliance.

Polska i Grecja wspólnie na rzecz rozwoju przemysłu stoczniowego

Nie wyobrażam sobie rozwoju polskiej gospodarki morskiej bez udziału i zaangażowania w ten obszar geograficzny – powiedziała o polsko-greckiej współpracy Anna Barbarzak, ambasador Polski w Atenach. O wyzwaniach, zagrożeniach i wymianie wzajemnych doświadczeń w przemyśle stoczniowym Polski i Europy rozmawiali eksperci podczas drugiej edycji Mare Forum, które odbyło się we wtorek w Sopocie.

Największy na świecie kontenerowy serwis żeglugowy rozpoczął funkcjonowanie w Porcie Gdańsk

Zapowiadane od kilku miesięcy pierwsze zawinięcie kontenerowego aliansu żeglugowego stało się faktem w dniu 9 maja. Tego dnia do terminalu kontenerowego DCT zawinął statek oceaniczny OOCL Tianjin inaugurując kolejne regularne połączenie kontenerowe Gdańska z Azją.

Coraz większe jednostki przekraczają Kanał Panamski

Widać efekty rozbudowy Kanału Panamskiego. Ostatnio przepłynął przez niego kontenerowiec Cosco Development o długości 366 metrów długości, 48 metrów szerokości i ładowności 13 tys. TEU. To największa jednostka, która dotąd przeprawiła się przez ten obiekt.

DCT rozpoczyna obsługę największego na świecie aliansu żeglugowego

Ocean Alliance w gdańskim Terminalu Kontenerowym DCT. Obsługę największego na świecie aliansu żeglugowego rozpocznie zawinięcie statku OOCL Tianjin. Jednostka przypłynie do gdańskiego portu we wtorek wieczorem.

Wärtsilä dostarczy silniki do pierwszego na świecie statku offshore zasilanego LNG

Wärtsilä dostarczy silniki oraz systemy napędowe do nowego statku offshore, budowanego w stoczni Cosco w Chinach. Właściciel statku to belgijski operator Dredging International (DEME). Będzie to pierwszy statek tego rodzaju napędzany skroplonym gazem ziemnym (LNG).

Poznajmy największe porty i terminale kontenerowe z każdego kontynentu: Azja, cz. 2 (foto)

Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Na koniec naszego cyklu przyjrzymy się drugiej piątce światowych liderów z Azji. Przez ostatnie 20 lat to porty z tego regionu stały się największymi centrami przeładunku kontenerów, dzięki szybkiemu rozwojowi azjatyckich tygrysów.

Cosco z zyskiem w pierwszym kwartale

Chińskie Cosco oczekuje zysku w pierwszym kwartale tego roku, dzięki poprawieniu się sytuacji na rynku oraz oszczędnościach płynących z niedawnego połączenia spółki z CSCL.

Poznajmy największe porty i terminale kontenerowe z każdego kontynentu: Europa, cz. 2 (foto)

Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się drugiej piątce obiektów położonych w Europie. Warto wspomnieć, że Gdańsk znajduje się na 20 miejscu tej listy.

Chiny chcą wykorzystać potencjał szlaku arktycznego

Chiny zachęcają swoich armatorów do wysyłania statków szlakiem arktycznym, by zmniejszyć czas dostawy towarów między Oceanem Atlantyckim i Spokojnym.