W dniu 8 listopada 2019 r. na Politechnice Gdańskiej miała miejsce uroczysta inauguracja I edycji Studiów Podyplomowych „Morska Energetyka Wiatrowa”, realizowanych pod Patronatem oraz we współpracy z Polskim Towarzystwem Morskiej Energetyki Wiatrowej. Jest to pierwsza tego typu inicjatywa w Polsce.
Royal Dutch Shell nabył francuskiego dewelopera EOLFI, zwiększając zasięg koncernu naftowego w zakresie morskiej energii odnawialnej. Shell będzie konkurował z norweskim koncernem naftowym Equinor na rynku głębokowodnych wież wiatrowych.
Pierwsza jednostka projektu WindFloat Atlantic – największa do tej pory morska turbina wiatrowa zainstalowana na pływającej platformie, wyruszyła do miejsca docelowego przy portugalskim wybrzeżu Viana do Castelo, gdzie odbędzie się oddanie do eksploatacji pływającej farmy wiatrowej.
WindPower Korea, EDP Renewables i Aker Solutions stworzyły konsorcjum z zamiarem zrealizowania pływającej farmy wiatrowej o mocy 500 MW u wybrzeża aglomeracji Ulsan w Korei Południowej.
Szkoccy naukowcy opracowali autonomicznego drona, który jest w stanie samodzielnie dokonywać inspekcji lub napraw morskich farm wiatrowych. Wykorzystanie maszyn może wyeliminować zagrożenie dla ludzkiego zdrowia i życia - podał serwis BBC.
General Electric podpisała kontrakt na dostarczenie swoich 260-metrowych turbin Haliade-X dla morskiej farmy wiatrowej powstającej u wybrzeży Anglii. Projekt farmy jest autorstwa SSE Plc i Equinor ASA.
Najwyższe turbiny o największej mocy na świecie zmierzają do Stanów Zjednoczonych. Duński Orsted planuje wykorzystać te 12-megawatowe olbrzymy w projektach morskich farm wiatrowych u wybrzeża Maryland i New Jersey. 260-metrowe turbiny zostały wykonane przez General Electric Co.
Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) rozpoczął budowę największego na świecie stanowiska testowego łopat turbin wiatrowych w duńskim Aalborgu. Obiekt będzie w stanie przeprowadzić testy na pełną skalę na łopatach wirników nowej generacji SGRE. Stanowisko ma być gotowe przed końcem 2019 r.
Coraz więcej armatorów stawia na ekologiczne rozwiązania. Niektórzy z nich coraz częściej zwracają jednak uwagę na fakt, że niezbędna do osiągnięcia pełnego sukcesu infrastruktura nie zawsze nadąża za rozbudową nowoczesnej i przyjaznej środowisku floty.
New Shore Invest, platforma brokerska umożliwiająca inwestowanie w obiecujące projekty transportowe, zachęca do wsparcia projektu Arion. To semi-autonomiczny statek, który wybudować ma Stocznia Szczecińska. Kwota, jaką można w niego zainwestować, wynosi od 1 000 do 10 000 euro na inwestora. New Shore Invest zapewnia, że każdy z nich może liczyć na atrakcyjny zwrot z inwestycji.
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody