Pasażerowie, którzy wybiorą się w najbliższym czasie w podróż należącym do Stena Line promem Stena Danica, będą mieli szansę poczuć się jak... na Karaibach. Wszystko za sprawą bardzo interesującej inwestycji, której doczekała się ta jednostka.
Stena Line przygotowuje się do modernizacji jednego ze swoich promów. Chodzi o jednostkę Stena Jutlandica, która po zakończeniu prac będzie mogła korzystać z napędu zasilanego energią elektryczną. Armator podpisał właśnie ważną umowę z firmą, która odpowiedzialna będzie za dostarczenie odpowiednich rozwiązań.
Na Bałtyku u południowych wybrzeży Szwecji rozpoczęły się w środę manewry rakietowe rosyjskiej marynarki wojennej. Pływające między Gdynią a szwedzką Karlskroną promy zmuszone zostały do zmiany kursu.
Już w kwietniu na linii promowej Stena Line z Gdyni do Nynäshamn pojawi się nowy statek. Jednostka typu ro-ro o nazwie Bore Bay zastąpi dotychczas wykorzystywany prom Elisabeth Russ.
Przełom 2017 i 2018 roku to czas ważnych inwestycji i podsumowania przewozowych rekordów w Stena Line. W ciągu kilku ostatnich tygodni popularny operator promowy podzielił się kilkoma ważnymi informacjami dotyczącymi niedawnych działań i osiągnięć.
Stena Line testuje nowe, przyjazne dla środowiska rodzaje napędu dla swoich statków. W ostatnim czasie armator podpisał umowę z Callenberg Technology Group na zakup akumulatorów o łącznej mocy 1 MWh. Jeszcze przed wakacjami zostaną one zainstalowane na promie Stena Jutlandica kursującym między Göteborgiem (Szwecja) a Frederikshavn (Dania). Tym samym idea elektrycznego zasilania statków Stena Line stanie się rzeczywistością.
Za 450 mln złotych port gdyński wejdzie do ekskluzywnego klubu portów głębokowodnych z końcem 2021 roku. Projekt współfinansowany będzie przez Skarb Państwa i Unię Europejską. To ponad jedna czwarta tegorocznego budżetu Gdyni, jednego z bogatszych miast w Polsce. Na Bałtyku biletem wstępu jest wymóg 15 m dopuszczalnego zanurzenia statku. Pytany o pogląd w tej sprawie przedstawiciel jednego z największych w świecie armatorów kontenerowych powiedział: lepiej późno niż wcale. Projekt opóźniony jest bowiem, w stosunku do potrz
Stena Line opublikowała statystyki za 2017 r. dotyczące tras z/do Niemiec. Jak zaznaczył armator, miniony czas był na nich bardzo udany. Na niektórych z linii wzrosty były dwucyfrowe.
Balearia nie zwalnia tempa i wciąż stawia na intensywny rozwój. Firma zakupiła właśnie trzy kolejne promy. Hiszpański armator wyda na używane jednostki 75 milionów euro.
Polska Żegluga Bałtycka (Polferries) pod koniec marca wprowadzi nowy prom na linię Gdańsk - Nynaeshamn pod Sztokholmem - przekazał w poniedziałek PAP prezes zarządu tego przedsiębiorstwa Piotr Redmerski.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze