• <
mewo_2022
nauta_2024
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Akademia Morska w Szczecinie już przygotowuje studentów na otwarcie terminalu LNG w Świnoujściu

Obsługa i eksploatacja terminalu LNG wymaga najwyższej klasy specjalistów, pracujących zarówno w części lądowej, jak i morskiej. W związku z budową w Świnoujściu pierwszego w kraju terminalu LNG już w 2010 r. powstało w Akademii Morskiej w Szczecinie Europejskie Centrum Szkolenia LNG (ECSLNG).

18.09.2015, 08:56
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Andrzej Czerwiński: Jestem przekonany, że terminal naftowy w Gdańsku ruszy już w grudniu

Minister Skarbu oraz prezes PERN, Marcin Moskalewicz, podtrzymują obietnicę, że Terminal Naftowy PERN w Gdańsku będzie oddany zgodnie z planem, czyli w ostatnim kwartale tego roku. Wczorajsza (17.09) wizyta Andrzeja Czerwińskiego zdecydowanie tę obietnicę potwierdza. Wszystko wskazuje, że na początku 2016 roku do nowego terminalu w gdańskim porcie będzie można sprowadzać ropę naftową z całego świata. Projekt ten jest jedynym tego typu rozwiązaniem w Polsce.

17.09.2015, 14:39
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konwersja wierzytelności wspólnika na podwyższenie kapitału zakładowego w spółce kapitałowej

Z uwagi na fakt, iż w sektorze gospodarki morskiej funkcjonuje wiele spółek kapitałowych, które na różnych etapach swojej działalności wymagają dofinansowania ze strony wspólników, a nie zawsze to dofinansowanie może być zwrócone przez spółkę formie pieniężnej, poniżej zostanie opisanie zagadnienie konwersji wierzytelności wspólnika na podwyższenie kapitału zakładowego w spółce kapitałowej.

17.09.2015, 11:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zniesienie sankcji nałożonych na Iran szansą dla polskich spółek?

Zdjęcie sankcji z Iranu jest obecnie promykiem nadziei dla przewoźników kontenerowych. Jednak skorzystać z tego faktu mogą także rodzime spółki. Lotos, Orlen czy PGNIG dzięki otwarciu rynku irańskiego mogłyby sporo skorzystać.

17.09.2015, 11:05
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Katarski gaz przypłynie do gazoportu jeszcze w tym roku

Spółka Polskie LNG, która odpowiada za budowę i rozruch gazoportu w Świnoujściu, zakontraktowała pierwsze zamówienie na dostawę gazu. Kontrakt dotyczy 200 tys. metrów sześciennych surowca, a dostawa będzie miała miejsce w IV kwartale 2015 roku. Skroplony gaz ziemny dostarczy firma Qatargas, największy producent na świecie. Pośrednikiem w transakcji będzie Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo.

17.09.2015, 10:55
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Łukoil chce wydobyć około 3 mln ton ropy z Bałtyku

Łukoil chce zainwestować 150 mld rubli w poszukiwanie i wydobycie gazu na szelfie Morza Bałtyckiego. Inwestycje będą rozłożone na piętnaście lat.

17.09.2015, 10:43
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Nowa klasa o profilu morskim ruszyła w słupskim technikum

W Zespole Szkół Mechanicznych i Logistycznych w Słupsku, czyli popularnym mechaniku, po raz pierwszy przeprowadzono nabór do klasy technikum o profilu morskim. Patronat nad tą inicjatywą objęła Polska Żegluga Bałtycka.

17.09.2015, 09:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Olbrzymia rozbudowa terminala w Swarzędzu

Wczoraj (16 września) został uruchomiony nowy terminal intermodalny w Swarzędzu (k. Poznania). Oznacza to, że CLIP Intermodal Container Terminal poszerzył się o powierzchnię przeładunkową wielkości 8 ha i pojemność 4500 TEU.

17.09.2015, 08:44
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W Szczecinie powstanie replika brytyjskiego żaglowca

W Szczecinie ma powstać replika XIX-wiecznego brytyjskiego żaglowca. - Jest armator, który chce zbudować w Szczecinie Cutty Sarka. Chce wykorzystać wszystkie starodawne oryginalne metody szkutnicze budowy tego typu jednostek - powiedział w Radio Szczecin Rafał Zahorski, pomysłodawca odbudowy zabytkowego statku "Bembridge", który obecnie stoi w Szczecinie.

17.09.2015, 06:20
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Pomorze walczy o włączenie gospodarki morskiej do Krajowych Inteligentnych Specjalizacji. Czy są na to szanse?

Jedną z głównych potrzeb wyrażanych przez członków branży morskiej w Polsce jest włączenie gospodarki morskiej do listy Krajowych Inteligentnych Specjalizacji (KIS). Oznaczałoby to dla nich łatwiejsze zdobywanie środków finansowych na innowacyjne projekty. Czy jest na to szansa?

16.09.2015, 14:05

Dziękujemy za wysłane grafiki.