• <
mewo_2022
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Zakończył się KRING 2015

W dniach 27-29 września 2015 r. w Gdańsku odbyło się międzynarodowe spotkanie ekspertów z zakresu ochrony brzegów, KRING 2015. W programie spotkania znalazły się warsztaty specjalistyczne, panele tematyczne, prelekcje oraz wyjazdy studyjne w miejsca umocnień oraz inwestycji realizowanych w ramach programów ochrony brzegów przez Urząd Morski w Gdyni.

06.10.2015, 06:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Otwarto nowe nabrzeże stoczniowe w porcie w Łebie

Ku uciesze władz Łeby i lokalnych rybaków zakończyła się budowa nowego nabrzeża stoczniowego w łebskim porcie. Inwestycja warta ponad 3 mln złotych została sfinansowana w większości z Europejskiego Funduszu Rybackiego.

05.10.2015, 12:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rozpoczął się One Cargo

Rozpoczał się Europejski Kongres Logistyczny ONECARGO w Katowicach. Kongers otworzyła Maria Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju.

05.10.2015, 10:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dyrektor DFDS rozważał wycofanie się ze sporu na Kanale La Manche

Spór na Kanale La Manche był długi i ciężki, a dyrektor generalny DFDS Niels Smedegaard - jak sam mówi - kilkakrotnie rozważał wycofanie się z konfliktu. Druga strona sporu - Eurotunnel oczekiwał, że duński konkurent w końcu się podda.

05.10.2015, 06:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wielkie konstrukcje morskie (cz. 2): Francuski skandal i walka z komarami

W zeszłym roku świętowaliśmy stulecie otwarcia Kanału Panamskiego. Wybudowana przez Amerykanów, 80-kilometrowa droga wodna połączyła Pacyfik z Atlantykiem i na zawsze zmieniła oblicze światowego handlu. Wystarczy zauważyć, że droga z Nowego Jorku do Kalifornii historyczną trasą (okrążając Amerykę Południową) była dłuższa aż o 12,8 tys. km! Warto zapoznać się z historią jednego z największych projektów budowlanych.

03.10.2015, 13:00
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konwersja wierzytelności na udziały – ujemne konsekwencje podatkowe

Konwersja wierzytelności na udziały stanowi prosty instrument dokapitalizowania spółki z ograniczoną odpowiedzialnością. W uproszczeniu czynność ta polega na objęciu przez wspólników takiej spółki nowych udziałów w jej kapitale zakładowym, w zamian za wygaśnięcie zobowiązania spółki względem wspólników obejmujących udziały. Jednakże skutki podatkowe takiej transakcji przez lata były przedmiotem rozważań sądów administracyjnych oraz sporów pomiędzy podatnikami, a organami podatkowymi.

03.10.2015, 12:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Janusz Piechociński o nowoczesnych rozwiązaniach w biznesie i infrastrukturze na Forum Nowych Idei w Sopocie

Inteligentny i zrównoważony wzrost sprzyjający włączeniu społecznemu oraz rola Morza Bałtyckiego i dróg wodnych w transportu i gospodarki europejskiej to zagadnienia dyskusji panelowych z udziałem wicepremiera Janusza Piechocińskiego na V Europejskim Forum Nowych Idei. Debaty odbyły się 2 października 2015 r. w Sopocie.

03.10.2015, 11:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Jednostka CMA CGM jako pierwsza z inteligentnym systemem kontenerów

Kontenerowiec Bougainville, niedawno oddany do użytku 18-tysięcznik, jest pierwszą jednostką na świecie testującą TRAXENS – inteligentny system łączący kontenery.

02.10.2015, 13:32
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ekologiczne napędy przyszłości (cz. 2): Biopaliwa

W branży morskiej widać wyraźny zwrot ku tworzeniu bardziej ekologicznych statków. Po części wymuszają to nowe przepisy poszczególnych organizacji międzynarodowych (Unii Europejskiej czy Międzynarodowej Organizacji Morskiej), po części wpisuje się to w ogólny nurt dbania o środowisko. Główny nacisk położony jest na konstrukcje nowoczesnych napędów zdolnych zmniejszyć lub zlikwidować całkowicie emisję szkodliwych substancji. Jednym z rozwiązań mogą być biopaliwa, ale branża morska jest dopiero w czasie testów tej technologi

02.10.2015, 12:37
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Znamy przyczynę śmierci Polaków na holowniku ZEUS

Znamy wstępne ustalenia szwedzkiej policji: czwórka Polaków z holownika ZEUS zginęła wskutek zatrucia tlenkiem węgla. Pełna sekcja zwłok trafi do polskiej prokuratury dopiero za 4 miesiące.

02.10.2015, 12:24

Dziękujemy za wysłane grafiki.