Na razie trzy, ale będzie ich więcej. Mowa o specjalistycznych czujnikach zainstalowanych w Porcie Gdynia w ramach kompleksowego systemu yetiSense, który przez całą dobę monitoruje jakość powietrza, szczególnie poziom emisji pyłu węglowego powstającego w wyniku prowadzonych przeładunków. W czerwcu tego roku z powodu jego wzmożonego rozprzestrzeniania się ucierpieli mieszkańcy Śródmieścia Gdyni. Nowoczesny system ma ograniczyć podobne sytuacje w przyszłości.
Reprezentuje francuską elegancję, a na jego pokładzie można skosztować produktów rolnych z ultraperyferyjnych regionów Europy. Żaglowiec „Le Marité” przypłynął do Gdyni w piątek, a od dziś jest dostępny dla zwiedzających. Pierwsi chętni już odwiedzili jego pokład. Statek, który cumuje przy nabrzeżu Pomorskim, można zwiedzać codziennie od 16 do 20 września w godz. 9.00-18.00. Wstęp wolny.
Jeszcze dziś, do godziny 19, można zobaczyć w Gdyni duńską fregatę rakietową typu Iver Huitfeldt. Jednostka cumuje przy Nabrzeżu Polskim i jest najnowocześniejszym okretem duńskiej floty. Wizyta była doskonałą okazją do poznania walorów fregaty Iver Huitfeldt oraz możliwością spotkania się przedstawicieli polskiego przemysłu stoczniowego z przedstawicielami tego przemysłu z Danii i Wielkiej Brytanii.
W piątek 14 września zakończyły się w Dziwnowie mistrzostwa Polski w sprintach w klasie Optimist w kategorii dziewcząt oraz chłopców. Złote medale zdobyli Ewa Lewandowska i Jeremi Szczukowski.
Tegoroczny sezon pasażerski w Porcie Gdynia zbliża się do końca. Za pośrednictwem Portu Gdynia, region Pomorski odwiedziło w tym roku prawie 93 tysięcy pasażerów statków wycieczkowych. Przybyli oni na pokładach 45 statków, z których każdy oferuje unikalną oraz bardzo interesującą atmosferę do wypoczynku i regeneracji. Do końca sezonu spodziewamy się jeszcze 6 statków, na których około 11 tysięcy pasażerów będzie miało okazję zwiedzić nasz uroczy region. Wspierać ich będzie niespełna 4 tysięcy członków załogi.
W dniach 12-13 września członkowie zarządu ZMPG S.A. Grzegorz Dyrmo i Piotr Nowak uczestniczyli w serii spotkań roboczych w Porcie Antwerpia. Dyskutowano o warunkach technicznych i finansowo-prawnych rozbudowy portów europejskich. Duże zainteresowanie rozbudową Portu Gdynia wyrazili zarówno operatorzy terminali kontenerowych, jak i podmioty z branży hydrotechnicznej.
Stocznia Karstensen w Gdyni rozpoczęła działalność w czerwcu tego roku. Pozyskała od Vistal Offshore nowoczesny zakład produkcyjny przy nabrzeżu Indyjskim. Niedawno rozpoczęła się tam budowa pierwszej jednostki, trawlera Lunar Bow dla rodziny armatorskiej Buchan. Teraz Duńczycy mogą cieszyć się z kolejnego zamówienia. Właśnie podpisali kontrakt na budowę dwóch trawlerów pelagicznych. W gdyńskim oddziale Karstensena powstaną ich kadłuby.
Czy zastanawialiście się kiedyś, jak dokonuje się przeładunku suchych i płynnych ładunków masowych? W sobotę, 22 września będziecie mieli wyjątkową okazję, aby się tego dowiedzieć, zwiedzając Morski Terminal Masowy Gdynia. Podczas spotkania pracownicy terminalu m.in. przybliżą charakterystykę spółki i pokażą wykorzystywane technologie przeładunkowe.
MTMG – Morski Terminal Masowy Gdynia zajmuje się przeładunkiem towarów, takich jak: węgiel, koks, zboże czy skaleń. Spółka kontynuuje inwestycje w celu podniesienia potencjału przeładunkowego. Nowoczesne sprzęty wpłyną również pozytywnie na ochronę środowiska. Z racji działalności, jednym z priorytetów MTMG jest ograniczenie wpływu firmy na otoczenie, w tym minimalizowanie emisji pyłów z suchych ładunków masowych, takich jak węgiel.
27 zawodników szykuje się do niedzielnego startu w samotnych regatach non-stop Bitwa o Gotland.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece