W latach 2016-2019 rosyjski gigant gazowy Gazprom chce wybudować flotę 15 gazowców, mogących pływać w Arktyce. Pierwsza jednostka już jest budowana. To kolejny krok Gazpromu, który próbuje zmniejszyć zależność od europejskich odbiorców gazu.
Expom SA wyprodukował dźwig typu knuckleboom na zamówienie klienta z Norwegii. Współpraca firm zaowocowała wprowadzeniem innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Z powodu szczególnych potrzeb zleceniodawcy inżynierowie Expomu zastosowali najnowocześniejsze zabezpieczenia antykorozyjne.
Rosyjskie władze oraz szefowie koncernu Gazprom zdecydowali, że wielki terminal LNG powstanie na terenie portu Ust Ługa. Na razie nie podano planowanej daty otwarcia inwestycji. Ustalono natomiast wielkość obiektu.
Budowa gazoportu w Świnoujściu zbliża się już ku końcowi. Na naszym rynku wreszcie pojawi się gaz z Kataru. Czy zdecyduje się na niego polska branża chemiczna?
Zgodnie z najnowszymi planami Ministerstwa Obrony Narodowej, podpisanie umowy na dostawę trzech okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej ma nastąpić najwcześniej za dwa lata, natomiast najważniejszym czynnikiem przy ich wyborze ma być uzbrojenie w rakiety manewrujące.
Zakończyła się modernizacja przystani jachtowej nad jeziorem Dąbie. Przebudowa kosztowała 6,5 miliona złotych, a najistotniejszym elementem były prace podwodne związane z pogłębieniem wejścia do portu jachtowego.
Ogromną barkę, zbudowaną we wrocławskiej stoczni rzecznej Malbo, dopchano w minionym tygodniu do Szczecina. Morski holownik zaciągnie ją teraz do Rotterdamu. Na ten rok zaplanowano kolejne podobne transporty Odrą, ale czy dojdą do skutku? Przeszkodą może być zamknięta śluza w Brzegu Dolnym.
97 proc. z ponad tysiąca wyprodukowanych przez Admiral Boats łodzi motorowych trafia na eksport. Główni odbiorcy to Holendrzy, Szwedzi i Brytyjczycy. Choć sprzedaż na krajowym rynku jest niewielka, to zainteresowanie z roku na rok rośnie. Władze spółki spodziewają się dalszego wzrostu ze względu na rozbudowywaną infrastrukturę wodną.
Prawdopodobnie nie powstanie terminal LNG na chorwackiej wyspie Krk. Inwestycja miała być elementem korytarza gazowego, którego jedną z najważniejszych części jest wciąż budowany gazoport w Świnoujściu.
Z końcem 2015 roku powinien zostać uruchomiony pierwszy etap budowanego przez PERN terminalu naftowego w Gdańsku, który zdaniem prezesa Marcina Moskalewicza da krajowym rafineriom możliwości mieszania i sprowadzania różnych gatunków ropy. Jednak zarówno Orlen, jak i Lotos, podchodzą do tej inwestycji z wyraźnym dystansem.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy