Eagle Bulk zainwestował w 15 kolejnych skruberów

Eagle Bulk Shipping wykorzystał opcję w podpisanych wcześniej kontraktach na instalację dodatkowych 15 płuczek spalin (skruberów).

Blackout na promie Finnfellow

Pasażerowie, którzy dziś w nocy korzystali z nocnej przeprawy promem Finnfellow, zapamiętają swoją podróż na dłużej. Wszystko przez awarię, która miała miejsce na pokładzie jednostki.

Finnlines inwestuje w ekologię. Powstaną kolejne, przyjazne środowisku jednostki

Firma Finnlines (część giganta branży promowej - grupy Grimaldi), podzieliła się swoimi planami budowy ekologicznych statków. To kolejny krok w dziedzinie promowania ochrony środowiska.

Rekordowa liczba zamówień na ekologiczne promy

Rośnie zainteresowanie ekologicznymi promami. Według ostatnich danych agencji DNV GL zanotowano ponad 1000 zleceń na instalację scrubberów na statkach.

Color Line uruchamia nowy serwis cargo

Firma Color Line rusza z dodatkową ofertą przewozów. Na popularnej, obsługiwanej przez siebie trasie pomiędzy Oslo a Kilonią norweski armator wystartuje z promem przeznaczonym do przewozu ładunków.

Rolls-Royce dostarczy napęd dla norweskiego armatora

Norweski armator Havila Kystruten AS zamówił cztery nowe jednostki typu Ro-Pax. Napęd na statki dostarczy brytyjskie Rolls-Royce Commercial Marine.

MGMiŻŚ pracuje nad połączeniem Stoczni Szczecińskiej i stoczni Gryfia

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej pracuje nad połączeniem Stoczni Szczecińskiej i Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia - wynika z informacji przekazanych PAP przez resort gospodarki morskiej.

Kolejny nowy prom dla DFDS zwodowany

W chińskiej stoczni Jinling zwodowany został właśnie kolejny nowy prom dla firmy DFDS. Zgodnie z planem, do floty duńskiego armatora powinien on dołączyć już w przyszłym roku.

Baleària zamawia nowy prom. Pierwszy taki statek na świecie

Firma Baleària zdecydowała się na zamówienie kolejnego nowego promu. Tym razem przewoźnik zdecydował się zainwestować w budowę szybkiej jednostki ro-pax. Przy okazji hiszpański armator zostanie pionierem – stanie się posiadaczem pierwszego na świecie szybkiego katamaranu zasilanego paliwem LNG.

FRS Windcat szkoli kapitanów na potrzeby polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej. Spółka otworzyła oddział w Polsce

FRS Windcat szkoli kapitanów na potrzeby polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej. Dzięki temu otwarty w Gdańsku nowy oddział niemieckiej spółki zyska doświadczoną polską załogę, zdolną do pracy w specyficznych warunkach Morza Bałtyckiego. W przyszłości polscy szyprowie będą pływać na jednostkach CTV (Crew Transfer Vessels), przeznaczonych do obsługi morskich farm wiatrowych zlokalizowanych w polskich obszarach morskich.