Kończy się budowa nowego stanowiska promowego w Świnoujściu, które umożliwi przyjmowanie jednostek promowych o maksymalnej długości 220 m. Zostało jeszcze betonowanie dna przy nabrzeżu, co ma zapobiec podmywaniu konstrukcji nabrzeża przez cumujące promy.
Samą ideą tego długofalowego projektu jest nie tylko znalezienie miejsca spoczynku najsławniejszego okrętu podwodnego RP i ustalenie hipotezy jego zatonięcia, ale też wskrzeszenie pamięci na temat okrętu. O tym co się wydarzyło w 1940 roku i jak wygląda przeszukiwanie morza opowiada historyk dr Hubert Jando.
Pozostałości wraku SS Stuttgart są obiektem nr 1 na liście zatopionych na naszych wodach jednostek zagrażających środowisku. Paliwo znajdujące się w szczątkach okrętu stanowi groźną bombę ekologiczną i stwarza poważne niebezpieczeństwo dla środowiska morskiego Zatoki Gdańskiej.
Prace nad budową sztucznych raf, które mają chronić plaże nad Bałtykiem, idą jak burza. Pionierskie rozwiązanie ochroni plaże w Łebie, Rowach i Ustce. Zabezpieczone zostanie cztery kilometry linii brzegowej.
Idealne wręcz warunki pogodowe i spokojny stan wody Zatoki Gdańskiej pozwalają na sprawne przeprowadzenie akcji neutralizacji niewybuchów z czasów II wojny światowej.
W zeszły piątek, 10 kwietnia 2015 roku w Zakładzie Technologii Prac Podwodnych Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni zorganizowano wylicytowany w ramach 23 finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy trening ciśnieniowy w komorze dekompresyjnej. Aukcja została wylicytowana za kwotę 455 zł, a wygrał Pan Arkadiusz Rybszleger z Wrocławia. Zwycięzca aukcji doświadczył pobytu na głębokości 30 metrów.
Sukcesem zakończyła się akcja 60 saperów Marynarki Wojennej. Pierwsza z pięciu min, które znaleziono przy falochronie w gdyńskim porcie, została podniesiona przez nurków, przeholowana w rejon Zatoki Gdańskiej i tam zdetonowana.
Około ósmej w środę rozpocznie się akcja podnoszenia z dna kanału portowego w Świnoujściu holownika "Kuguar". To czwarty raz, kiedy służby próbują wyciągnąć jednostkę.
Niewybuch z drugiej wojny światowej leży na dnie Kanału Mielińskiego w Świnoujściu. Bombę głębinową DM 11 znaleźli pracownicy oczyszczający nabrzeże.
Holownik "Kuguar" z dna kanału portowego w Świnoujściu ma w poniedziałek wyciągnąć dźwig Maja. W niedzielę pod wodę zeszli nurkowie. Ich zadaniem było owinięcie leżącego na dnie wraku linami.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę