• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kanał Panamski dominuje nad Kanałem Sueskim

Na Kanał Panamski wróciła większość statków obsługujących handel pomiędzy Azją i Ameryką, która opuściła go na rzecz Kanału Sueskiego w 2014 roku. Tylko od marca tego roku uruchomiono lub wznowione 5 z 6 stałych połączeń tą trasą.

27.07.2017, 14:12
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Materna: chcemy w tym roku znaleźć 50 mln zł na udrożnienie Kanału Gliwickiego

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zrobi wszystko, aby znaleźć w tym roku 50 mln zł na przywrócenie żeglowności Kanału Gliwickiego w podstawowym zakresie – zapowiedział w piątek w Sejmie wiceszef tego resortu Jerzy Materna.

09.07.2017, 16:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Awaria pochylni Oleśnica Kanału Elbląskiego

Trwa naprawa pochylni Oleśnica Kanału Elbląskiego - informuje RZGW w Gdańsku. „Dostarczona przez zewnętrznego wykonawcę, kluczowa część mechanizmu, nowe koło zębate, okazało się niezdatne do użytku. Wada ta ujawniła się podczas montażu części” - czytamy w komunikacie.

27.06.2017, 09:28
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Naimski: katarski statek z LNG dla Polski został przepuszczony przez Kanał Sueski

Statek z dostawą LNG z Kataru dla Polski został przepuszczony przez Kanał Sueski. Mam nadzieję, że długoterminowe kontrakty będą przez Qatargas realizowane - powiedział w poniedziałek pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

12.06.2017, 09:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rząd nie zrezygnował z budowy Kanału Śląskiego

W ostatnich dniach ukazała się w mediach wypowiedź premiera Mateusza Morawieckiego o braku środków w budżecie na budowę Kanału Śląskiego. Jak podaje resort gospodarki morskiej, słowa premiera zostały błędnie zinterpretowane jako rezygnacja rządu z budowy kanału łączącego Odrę i Wisłę.

29.05.2017, 13:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Na niemieckich rzekach i kanałach

Urzędy statystyczne owocują wiosną – właśnie zaczyna się wysyp opracowań podsumowujących 2016 rok. Na witrynie Federalnego Urzędu Statystycznego pojawiła się broszura poświęcona żegludze śródlądowej, więc mamy okazję, żeby pochylić się nad kilkoma świeżymi, a przy okazji i bardziej dojrzałymi liczbami. Oprócz okazji jest też taka potrzeba, ponieważ przykład Niemiec często przywołuje się w polskich debatach o przyszłości naszych rzek.

10.05.2017, 14:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Coraz większe jednostki przekraczają Kanał Panamski

Widać efekty rozbudowy Kanału Panamskiego. Ostatnio przepłynął przez niego kontenerowiec Cosco Development o długości 366 metrów długości, 48 metrów szerokości i ładowności 13 tys. TEU. To największa jednostka, która dotąd przeprawiła się przez ten obiekt.

09.05.2017, 12:36
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ostateczna lokalizacja kanału przez Mierzeję Wiślaną do końca tego roku

Ostateczna decyzja lokalizacyjna dotycząca budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną powinna zapaść jeszcze w tym roku – informuje w rozmowie z PAP Grzegorz Witkowski, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

26.04.2017, 19:41
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dla PO Ferries Brexit na razie niestraszny. Rekordowe przeprawy przez kanał La Manche

Choć temat wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej wciąż powraca na czołówki gazet i wielokrotnie był analizowany w kontekście wpływu tego wydarzenia na gospodarkę jednego z najważniejszych krajów unijnych, to wiele firm na razie nie odczuwa negatywnych zmian. Wręcz przeciwnie. Przewoźnik P&O Ferries poinformował o rekordowym osiągnięciu, jakie udało mu się odnotować w I kwartale 2017 r.

11.04.2017, 10:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Powstanie energetyczny „tunel” pod kanałem La Manche

O ile wkrótce Wielką Brytanię przestaną obowiązywać regulacje kształtujące unijną politykę energetyczną, Londyn zwiększy "energetyczne" więzy z kontynentem, nie rezygnując z projektów, które są zgodne z celami wyznaczanymi przez Brukselę w ramach unijnej polityki energetycznej.

11.04.2017, 10:19

Dziękujemy za wysłane grafiki.