Wartość całkowita pięciu podpisanych we wtorek umów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to ponad 1 mld zł, przy czym dofinansowanie z UE wyniesie 710 mln zł - poinformował we wtorek wiceminister rozwoju Witold Słowik.
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przygotowuje program rozwoju polskich portów morskich do 2020 roku, z perspektywą do 2030. Jak powiedział wiceminister gospodarki morskiej Paweł Brzezicki, jego głównym celem będzie poprawa konkurencyjności portów.
Podpisana umowa to jeden z elementów Magistrali Wschodniej – wartego 6,5 mld zł ciągu linii kolejowych, które połączą ze sobą stolice 5 województw Polski Wschodniej, ale także rynki zbytu i pracy
Usprawnienie realizacji inwestycji kolejowych to główne zadanie, z jakim musi zmierzyć się powołana w czwartek Rada Ekspertów – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Rada będzie pracować nad procedurami kontraktowymi i administracyjnymi.
– Jednym z celów polityki transportowej rządu jest utworzenie zintegrowanego systemu transportowego, poprzez zmniejszenie dominującej roli transportu drogowego na rzecz zwiększenia udziału transportu kolejowego. Możliwość wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań w ruchu towarowym jest w tym przypadku kluczowa – powiedział podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Bittel podczas otwarcia konferencji poświęconej tematyce modelowania procesów i systemów logisty
W październiku br. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisał trzy umowy na dotację unijną, która umożliwi sfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych zaplanowanych na najbliższy okres w Porcie Gdańsk. Uroczyste przekazanie umów podpisanych ze strony Brukseli nastąpi już niebawem - 22 listopada w Warszawie w Ministerstwie Rozwoju. Tym samym zapoczątkowany zostanie kolejny etap potężnego programu inwestycyjnego w Porcie Gdańsk, który potrwa do końca 2020 roku.
Zarząd merytoryczny nad spółkami Skarbu Państwa przejmą poszczególni ministrowie, a zarząd nadzorczy - KPRM - poinformował minister Henryk Kowalczyk. Projekt dot. zarządzania spółkami po likwidacji MSP trafił do KERM; jego ostateczny kształt ma być znany w przyszłym tygodniu.
Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.
- Dla polskiej gospodarki, a zwłaszcza dla branży wykonawstwa drogowego i kolejowego, najważniejsza jest przewidywalność. Potwierdzeniem tej przewidywalności jest dzisiejsza informacja o działaniach inwestycyjnych, podejmowanych przez resort infrastruktury i budownictwa – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk podczas konferencji prasowej w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa. Na spotkaniu zostały zaprezentowane informacje na temat stanu realizacji i przygotowań do uruchomienia kolejnych i
Po pierwszym miesiącu urzędowania nowego prezesa Zarządu Morskiego Portu Gdynia klarowne są priorytety, wyzwania i strategia rozwoju spółki.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu