Wiceminister Haładyj o polsko-białoruskiej współpracy transportowej

- Współpraca w sektorze transportowym odgrywa istotna rolę w relacjach między naszymi krajami. Rozwój handlu między Europą a Azją to szansa na dalszą kooperację polskich i białoruskich firm w tej branży - powiedział wiceminister Mariusz Haładyj podczas otwarcia targów „Transport i Logistyka 6 października 2015 r. w Mińsku. Wydarzenie odbyło się podczas Białoruskiego Tygodnia Transportowego.

Porty morskie w polskiej i europejskiej logistyce

O przyszłości portów morskich oraz rozwoju transportu śródlądowego rozmawiali uczestnicy panelu „Porty morskie w polskiej i europejskiej logistyce” podczas Europejskiego Kongresu Logistycznego ONECARGO (5 października 2015 r.). W dyskusji udział wzięła wiceminister infrastruktury i rozwoju Dorota Pyć.

Budowa hali E w North-West Logistic Park w Szczecinie zgodnie z planem

Budowa hali E na terenie kompleksu North-West Logistic Park w Szczecinie przebiega zgodnie z założonym harmonogramem. Powierzchnia najmu kolejnej hali wynosi 5 400 mkw., oddanie do użytkowania zaplanowano pod koniec stycznia 2016 roku. Generalny wykonawca inwestycji firma Trasko – Inwest kończy prace związane z postawieniem ścian i dachu hali.

Tak czy nie dla scrubberów?

1 stycznia 2015 roku weszły w życie wymagania dyrektywy siarkowej wymuszające na przedsiębiorstwach promowych obniżenie odsetka zawartości siarki w paliwach do 0,1%. Właściciele statków i armatorzy stanęli w obliczu konieczności wyboru pomiędzy korzystaniem z droższego paliwa o niższej zawartości siarki lub szukania alternatywnych rozwiązań, takich jak instalacja scrubberów (systemów oczyszczania spalin) oraz napędzanie statków paliwem LNG. Na całym świecie około 300 systemów oczyszczania spalin zostało już sprzedanych dla

KE zatwierdziła Program Południowy Bałtyk 2014-2020

23 września 2015 r. Komisja Europejska zatwierdziła Program Interreg V-A Polska – Dania – Niemcy – Litwa – Szwecja (Południowy Bałtyk) 2014-2020. Program ma na celu zintensyfikowanie zielonego i niebieskiego wzrostu poprzez wspólne działania instytucji z regionów usytuowanych wokół południowej części Morza Bałtyckiego. Wsparcie w ramach Programu otrzyma branża morska (sektor niebieski) oraz działania i idee przyczyniające się do zrównoważonego wykorzystania zasobów naturalnych (sektor zielony).

Kolejni najemcy wynajęli powierzchnie w North-West Logistic Park w Szczecinie

16 500 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej wynajęli kolejni najemcy w North-West Logistic Park w Szczecinie. Ceva Logistics Poland, ShadowLine oraz Animex Foods dołączyli do najemców kompleksu logistycznego. Dodatkową powierzchnię produkcyjną wynajęła firma IQ Metal Polska.

Komisja Europejska zatwierdziła Program Południowy Bałtyk 2014-2020

W środę Komisja Europejska zatwierdziła Program Interreg V-A Polska – Dania – Niemcy – Litwa – Szwecja (Południowy Bałtyk) 2014-2020. Program ma na celu zintensyfikowanie zielonego i niebieskiego wzrostu poprzez wspólne działania instytucji z regionów usytuowanych wokół południowej części Morza Bałtyckiego. Wsparcie w ramach Programu otrzyma branża morska (sektor niebieski) oraz działania i idee przyczyniające się do zrównoważonego wykorzystania zasobów naturalnych (sektor zielony).

Rolls-Royce pochwalił się projektem Miecznika

Rolls-Royce pokazał projekt korwety CDV (Coastal Defence Vessel), którą zaproponowano polskiej Marynarce Wojennej w ramach programu Miecznik i okrętu patrolowego oferowanego w ramach programu Czapla.

Spotkanie podgrupy roboczej PO RYBY 2014-2020 ds. akwakultury

Przedstawiciele organizacji sektora rybackiego oraz Departamentu Rybołówstwa i Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa uczestniczyli w trzecim posiedzeniu podgrupy roboczej Programu Operacyjnego „Rybactwo i Morze” na lata 2014-2020 ds. akwakultury. Spotkanie odbywało się 15 września br. w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi.

Pomorze walczy o włączenie gospodarki morskiej do Krajowych Inteligentnych Specjalizacji. Czy są na to szanse?

Jedną z głównych potrzeb wyrażanych przez członków branży morskiej w Polsce jest włączenie gospodarki morskiej do listy Krajowych Inteligentnych Specjalizacji (KIS). Oznaczałoby to dla nich łatwiejsze zdobywanie środków finansowych na innowacyjne projekty. Czy jest na to szansa?