Estoński armator, Tallink Grupp, podpisał kontrakt z fińskim zakładem Rauma Marine Constructions (RMC) na budowę szybkiego promu napędzanego LNG. Umowa, o wartości 281 mln dolarów, został podpisany 27 marca.
Niemiecka stocznia Meyer Werft przeprowadziła ceremonię cięcia blach pod budowę najnowszego wycieczkowca Saga Cruises - Spirit of Adventure.
Nieprzygotowanie na dodatkowe koszty paliwa może spowodować wiele bankructw w branży przewozów kontenerowych - podało międzynarodowe stowarzyszenie żeglugowe BIMCO.
Obecnie trudno znaleźć osobę, która nie słyszałaby jeszcze o Brexicie i nieustannie toczących się negocjacjach w sprawie terminu i warunków opuszczenia Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię.
Viking Sky, który w sobotę w pobliżu zachodniego wybrzeża Norwegii doznał w sztormowej pogodzie awarii napędu, wyruszył do portu Kristiansund na niezbędne naprawy. 228-metrowy statek wypłynął 27 marca z portu Molde samodzielnie, ale w eskorcie kilku holowników.
Linia wycieczkowa Princess Cruises, należąca do Carnival Corporation, podpisała umowę z włoską stocznią Fincantieri na budowę dwóch wycieczkowców nowej generacji o tonażu 175 tys. ton. Będą to największe jednostki, jakie dotąd powstały we Włoszech.
Fracht FWO Polska, wiodący operator logistyczny dla przemysłu, zrealizował kolejne, ciekawe zlecenie door-to-door z zakresu project cargo. Dla polskiego producenta elementów i urządzeń specjalnych na potrzeby energetyki wodnej i ciepłownictwa, specjaliści Fracht FWO Polska zorganizowali transport 75-tonowego podzespołu na inwestycję hydrotechniczną do Kolumbii.
Południowokoreańska stocznia Samsung Heavy Industries (SHI) zwodowała Aurora Spirit, pierwszy z czterech wahadłowych zbiornikowców dla armatora Teekay Offshore Partners.
Francuskie Brittany Ferries potwierdziło czarter trzeciego nowego promu przeznaczonego na swoje dłuższe trasy. Zasilana LNG jednostka powstaje w chińskiej stoczni AVIC Weihai Shipyard i trafi do floty armatora w 2023 roku.
Podniesienie poziomu polskich standardów bezpieczeństwa w żegludze śródlądowej i ujednolicenie systemu wymagań technicznych dla statków żeglugi śródlądowej - to cel noweli ustawy, którą podpisał prezydent.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę
Olimpiada w Paryżu. Buksak i Wierzbicki na piątym miejscu w klasie 49er
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wyjątkowi goście w Bałtyku. W Zatoce Gdańskiej pojawiły się delfiny
Szczecin gotowy na finał The Tall Ships Races 2024