• <
mewo_2022
nauta_2024
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

MSR Gryfia wesprze kształcenie zawodowe w Szczecinie

Zarząd Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia podpisał umowę ze szczecińską szkołą Delta, która od przyszłego roku będzie kształcić w zawodach stoczniowych. Uczniowie szkoły będą mieli do wyboru zawody: ślusarz, monter kadłubów okrętowych, operator obrabiarek skrawających i mechanik – monter maszyn i urządzeń. Dla stoczni to szansa na wykształcenie przyszłych pracowników.

28.08.2015, 06:14
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Roman Paszke straci swój katamaran? Jednostkę zajął komornik

Katamaran Gemini 3 został zajęty przez komornika. To statek, na którym żeglarz Roman Paszke próbował opłynąć dookoła świat. Jednostka o wartości półtora miliona należy do zadłużonej spółki z Warszawy, w której Paszke zasiada w zarządzie. Jeden z jej wierzycieli, któremu firma jest winna ponad sto tysięcy złotych, wystąpił o komorniczą egzekucję.

27.08.2015, 13:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Elewator „Ewa” dostał nowe życie

Copenhagen Merchants Holding A/S z Danii decyzją Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA będzie dzierżawić przez najbliższe 30 lat elewator zbożowy „Ewa” w szczecińskim porcie. W środę (26.08) podpisano umowę w tej sprawie.

27.08.2015, 12:15
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Marynarze boją się zawijać do portów

Portal społecznościowy dla ludzi morza – Crewtoo – opublikował wyniki ankiety badającej zadowolenie wśród marynarzy. Okazało się, że wilki morskiej najbardziej obawiają się... zawinięć do portów.

27.08.2015, 10:42
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Specjalistyczny żuraw wypłynął z Gdyni

We wtorek wyprodukowany w Polsce żuraw offshore do prac podwodnych opuścił gdyński port. Żuraw powstał dzięki współpracy GS-Hydro, Gafako oraz Vistalu. Urządzenie zamówił norweski producent wyposażenia offshore A-Lifting.

27.08.2015, 09:13
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W Szczecinie powstanie Gryfia Biznes Park

Otwarcie mostu Brdowskiego zakończyło kolejny, bardzo ważny etap inwestycji realizowanej przez spółkę MARS Most Brdowski. Kolejnym będzie stworzenie Gryfia Biznes Parku.

27.08.2015, 07:55
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Nie sprowadzimy delfinów do Polski

Greenpeace Polska, WWF Polska, Viva Polska, Otwarte Klatki z zadowoleniem przyjęły słowa ministra Macieja Grabowskiego o jego sprzeciwie wobec komercyjnych delfinariów. Cieszy zapowiedź tego, że Ministerstwo Środowiska nie wyrazi zgody na sprowadzenie do Polski delfinów do planowanego w Polsce delfinarium.

27.08.2015, 06:06
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Sztuczne rafy nie pomogą ochronić wybrzeży Bałtyku

Na polskim wybrzeżu Bałtyku są obecnie prowadzone trzy inwestycje budowy tzw. sztucznych raf, na odcinkach w Łebie, Rowach i Ustce. Prace prowadzone w ramach „polskiej wojny z morzem”, nie stanowią właściwego rozwiązania. Wiążą się za to z wydatkowaniem ogromnych kwot publicznych pieniędzy – uważa organizacja ekologiczna WWF Polska.

27.08.2015, 06:02
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Projekty polskiego biura doceniane na rynku międzynarodowym

Pierwszy na świecie w pełni elektryczny prom, statki do układania kabli pod dnem morskim czy platforma w kształcie lilii wodnej to tylko kilka przykładów otwierających listę innowacyjnych projektów realizowanych przez biuro projektowe Nelton – przez kilkanaście lat istnienia firmy były ich setki. Polacy tworzą nowatorskie rozwiązania oraz rewolucyjne pomysły, których nie boją się wcielać w życie.

26.08.2015, 21:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gdański Terminal Masowy w Porcie Gdańsk zwiększa swoje możliwości

W sierpniu do Gdańskiego Terminala Masowego GBT w Porcie Gdańsk zawinął jak dotąd największy statek masowy - M/V Rising, o wyporności blisko 19 000 DWT, który przybył pod załadunek jęczmienia w ilości 13 500 ton. Jednostka ta mogła zostać obsłużona dzięki niedawno zakończonej inwestycji terminala. Wychodząc naprzeciw potrzebom rynkowym, GBT podjęło bowiem decyzję o wydłużeniu linii cumowniczej przy Nabrzeżu Bytomskim do długości 190 metrów oraz pogłębieniu dna do zanurzenia 7,9 m, zapewniając sobie tym samym możliwość obsł

26.08.2015, 14:23

Dziękujemy za wysłane grafiki.