Coraz więcej podmiotów próbuje oszukać marynarzy. Postaramy się krótko omówić najbardziej typowe i popularne przykłady próby oszustw, których ofiarami padają marynarze i ich rodziny.
Na początku grudnia w stoczni Halifax połączono sekcje kadłuba pierwszego kanadyjskiego arktycznego statku patrolowego. Okręt Harry DeWolf jest efektem rządowego projektu dla Kanadyjskiej Marynarki Wojennej (RCN), który jest częścią krajowej strategii wspierania przemysłu stoczniowego.
Zaczęli niespełna dwa lata temu, a już mogą pochwalić się dużymi realizacjami. Pres-Kol powoli, ale konsekwentnie zdobywa rynek maszyn, urządzeń, konstrukcji stalowych oraz hydrauliki siłowej i obróbki mechanicznej. Firma zapewnia, że spełnia wszystkie wymagania stawiane przez inwestorów, klientów i użytkowników swoich produktów. Rozmawiamy z Krzysztofem Łukowiczem, właścicielem firmy.
Port Rotterdam stworzył nową, 70-hektarową bazę dla firm offshore specjalizujących się w morskiej energii wiatrowej. Powstanie tam też wyspecjalizowana infrastruktura.
Jedno z największych holenderskich przedsiębiorstw żeglugowych, Vroon, jest zadłużona na 1,1 mld euro – czytamy w oświadczeniu firmy.
Niedługo na niemieckiej części Morza Północnego powstanie ogromna farma wiatrowa Trial Borkum II. Będzie się ona składać z turbin wiatrowych marki Senvion. Niemiecki producent w końcu dostał się na rynek dotychczas zdominowany przez Siemensa i duńsko-japońskie MHI Vestas.
Fregate już na wodzie. Wodowanie częściowo wyposażonego holownika wykonanego przez gdańską stocznię Safe odbyło się we wtorek. Jednostka powstaje na zamówienie stoczni Damen Shipyards Hardinxveld. Jak informuje Damen, uważana jest za pierwszą tego typu na świecie.
Marynarze nie wyobrażają sobie bez niej życia. Pierwsza na świecie aplikacja SeaMan’s Book, którą stworzył Polak, robi zawrotną karierę i już kilkanaście tysięcy osób korzysta z jej ułatwień. Jej autor, oficer marynarki handlowej, Artur Syska-Godlewski twierdzi, że stworzył narzędzie, które sprawia, że marynarz nie musi myśleć o goniących go terminach związanych z wykonaniem szkoleń i kursów zawodowych.
Zamet Industry S.A. zakończył produkcję ram do podwodnych systemów wydobycia i przerobu ropy naftowej dla projektu Kaombo u wybrzeży Angoli. Kontrakt z norweską firmą Aker Solutions realizowany był przez Zamet od lipca 2015 r. i opiewa na łączną kwotę 13,5 mln EUR.
Według chińskiego China Daily w zeszłym tygodniu w Chinach zwodowany w pełni elektryczny masowiec.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu