- Trwa obecnie proces negocjacji w sprawie przejęcia udziałów w złożach produkcyjnych w Norwegii. Mogę potwierdzić, że jesteśmy zainteresowani dokonaniem tej transakcji i chcemy ją zrealizować w 2015 roku - powiedział Zbigniew Paszkowicz, wiceprezes Grupy Lotos ds. poszukiwań i wydobycia.
Zarobki armatorów kontenerowców przewożących towary z Azji do Północnej Europy wzrosły w piątek o 327,7 proc. i osiągnęły poziom 988 dolarów za TEU (kontener 20-stopowy). Powodem wzrostu było wprowadzenie przez przewoźników GRI - globalnego podwyższenia stawek na rynku kasowym.
Wrzesień okazał się kolejnym miesiącem spadku wolumenu towarów przewożonych koleją, który wyniósł 20,6 mln ton, o 1,8 proc mniej niż w zeszłym roku.
Marszałek Senatu Bogdan Borusewicz odwiedził Morską Jednostkę Rakietową w Siemirowicach. Towarzyszyli mu zastępca Dowódcy Generalnego RSZ gen. dywizji Jerzy Michałowski i dowódca 3. Flotylli Okrętów kontradmirał Mirosław Mordel.
- Jakość naszych ryb jest wypadkową dwóch czynników: jakości środowiska, w którym nasze ryby rosną oraz praktyk, które stosujemy w hodowli – powiedziała Anna Pyć, właścicielka Gospodarstwa Rybackiego PSTRĄG PUSTELNIA. Ryby pochodzące z akwakultury coraz częściej wygrywają z łowionymi w warunkach naturalnych. A za 5 lat osiągną poziom porównywalny z wielkością połów polskiej floty dalekomorskiej.
Po trzech kwartałach 2015 roku LOTOS wypracował skonsolidowany zysk operacyjny (EBIT) na poziomie 743 mln zł (wobec 318 mln zł straty operacyjnej w analogicznym okresie ub.r.). Zysk EBITDA (wynik operacyjny powiększony o amortyzację) wyniósł po dziewięciu miesiącach br. ponad 1,28 mld zł (0,27 mld zł w analogicznym okresie ub.r.).
PKP Cargo będzie oferować nie tylko transport kolejowy towarów, lecz także przewozy drogowe bezpośrednio do odbiorcy. Spółka chce w ciągu czterech lat z drugiego największego przewoźnika stać się wiodącym operatorem logistycznym w Europie. W nowej strategii na lata 2016–2020 firma stawia na wymianę międzynarodową. Jak pokazują przykłady z Austrii czy Niemiec, w tym segmencie można oczekiwać dynamicznych wzrostów.
Dla osób podejmujących pracę na morzu, życie na statkach – z dala od bliskich – może okazać się bardzo trudne. Relacje rodzinne, ograniczony dostęp do życia społecznego, presja psychiczna i wysiłek fizyczny mogą prowadzić do zagrożeń zdrowia lub stać się przyczyną utraty zainteresowania wykonywanym zawodem. To wszystko wpływa na ogólne samopoczucie marynarzy oraz może stać się czynnikiem różniącym członków załogi.
Władze federalne Stanów Zjednoczonych rozważają wprowadzenie obowiązkowego skanowania wszystkich kontenerów w portach. Powodem jest zagrożenie przemytem materiałów radioaktywnych oraz wybuchowych dla terrorystów.
- Mam poczucie satysfakcji, że uczestniczyłem w transformacji ustrojowej i że nasza spółka jest dobrym przykładem tej zmiany– powiedział Jerzy Pękalski, prezes zarządu firmy HACO w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl.
Conrad patronem pracowni nawigacyjnej w Szkole Morskiej w Gdyni. Kwiaty pod pomnikiem Conrada [RELACJA]
Hiszpania: wzrost liczby nielegalnych imigrantów o 66 proc.
Liderka niemieckiej partii BSW wezwała do powołania komisji śledczej ws. Nord Stream
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS