• <
mewo_2022
nauta_2024

Port Gdańsk nową bramą kolejową dla Europy Środkowo-Wschodniej

Transport kolejowy w Polsce, podobnie jak w innych krajach Europy nabiera coraz większego znaczenia, zwłaszcza w kontekście przewozów intermodalnych. Polska wśród krajów unijnych wciąż pozostaje na drugiej mocnej pozycji po Niemczech pod względem towarowych przewozów kolejowych. Obraz infrastruktury przewozowej dla tego środka transportu w naszym kraju z każdym dniem nabiera nowego kształtu. Jednym z takich przykładów jest kolejowa infrastruktura dostępowa do Portu Gdańsk.

07.08.2015, 12:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowy Kanał Sueski – kaprys prezydenta czy droga do egipskiego dobrobytu?

Dziś (06.08) prezydent Abdel-Fattah El-Sisi dopiął swego i z fanfarami otworzył „drugi” Kanał Sueski. Nowy obiekt ma być dowodem na sukces jego rządów oraz wzmocnić gospodarkę Egiptu zrujnowaną przez lata walk politycznych o władzę. Ale czy faktycznie tak się stanie? Eksperci z całego świata mają wątpliwości.

06.08.2015, 13:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Oburzenie wokół planowanego tunelu łączącego Danię i Niemcy nasila się. Stena Line też wyraża sprzeciw

Stena Line jest kolejną firmą, która sprzeciwia się zasadom, na jakich zrealizowany ma zostać projekt Fehmarn Belt Fixed Link, czyli tunel łączący Danię i Niemcy.

06.08.2015, 06:15
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Rozpoczęto budowę promu LNG dla Tallink

4 sierpnia br. fińska stocznia Meyer Turku rozpoczęła budowę nowego promu zasilanego paliwem LNG dla estońskiego armatora AS Tallink Groupp.

05.08.2015, 08:13
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Obstawiają termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce

Analitycy firmy bukmacherskiejSTS typują termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce. Przewidują, że nie uda się zakończyć prac budowlanych do końca sierpnia 2015 roku. Kurs na TAK wynosi 4.55, a na NIE 1.12, co oznacza, że za każde postawione 100 złotych na TAK w razie gdyby prace zakończyły się w tym terminie, można wzbogacić się o 400,4 złotych.

04.08.2015, 10:49
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rozbudowa portu a obowiązek dostosowania infrastruktury drogowej

Od kilku lat z największych polskich portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, tj. w Szczecinie, Świnoujściu, Gdyni i Gdańsku, płyną pozytywne informacje o rocznych wynikach przeładunkowych i rekordowych wolumenach danych rodzajów towarów.

31.07.2015, 16:39
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Coraz więcej morskich farm wiatrowych w Europie. Obecnie produkują już ponad 10 GW energii

Tylko w pierwszej połowie obecnego roku w Europie powstały morskie farmy wiatrowe o mocy łącznej ponad 2342,9 MW. To najlepszy wynik w historii, aż dwukrotnie lepszy niż w I półroczu 2014 roku. Obecnie aż 10393,6 MW energii jest produkowana przez morskie farmy wiatrowe – donoszą eksperci z Europejskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej (EWEA).

31.07.2015, 08:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kanał Portowy w Gdyni będzie miał 13,5 głębokości

Zarząd Portu Gdynia ogłosił właśnie przetarg na wykonanie robót podczyszczeniowych przywracających głębokość 13,5m na Kanale Portowym. Zakończenie prac planuje się na 15 października tego roku.

29.07.2015, 12:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przebudowa systemu sanitarnego Portu Gdańsk

W wyniku współpracy pomiędzy ZMPG SA i Gdańską Infrastrukturą Wodociągowo-Kanalizacyjną Sp z o.o. - 100-procentową spółką miejską, zostało podpisane porozumienie, które umożliwi kompleksową przebudowę systemu odprowadzania ścieków sanitarnych z terenów i obiektów znajdujących się w prawobrzeżnej części Portu Gdańskiego, zarządzanych przez ZMPG SA. Zawarte porozumienie zapewnia koordynację inwestycji ZMPG SA i Gminy Gdańsk w celu przyłączenia kanalizacji sanitarnej portu do sieci miejskiej.

28.07.2015, 11:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska nie będzie musiała dopłacać do terminalu LNG w Świnoujściu

Polska w niedługim czasie podpisze aneks ze spółką Saipem – wykonawcą gazoportu w Świnoujściu. W ramach porozumienia nasz kraj nie będzie musiał dopłacić żadnych pieniędzy na tę inwestycję.

27.07.2015, 14:28

Dziękujemy za wysłane grafiki.