Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w najbliższych dniach ogłosi przetarg na projekt i budowę tunelu pod Świną, który ma połączyć Świnoujście stałą przeprawą z resztą kraju.
W ramach projektu organizatorzy zapaszają na comiesięczne unikalne spotkania praktyków biznesu ze studentami wyższych lat studiów oraz pracownikami zainteresowanymi działalnością na rzecz gospodarki morskiej.
Personel klucza śmigłowców pokładowych z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego po raz pierwszy w historii szkolił się wspólnie z załogą niszczyciela typu Arleigh Burke.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Prezydent Świnoujścia podpisali aneks do porozumienia w sprawie budowy tunelu pod Świną, łączącego wyspy Uznam i Wolin. Zawarte w 2007 r. porozumienie przewiduje, że GDDKiA będzie mogła pełnić funkcję inwestora zastępczego dla budowy stałego połączenia wysp Uznam i Wolin.
Nowoczesny, wielozadaniowy statek typu AHTS wszedł w ostatnią fazę procesu produkcyjnego. Przed dwoma dniami w rejonie Zatoki Gdańskiej rozpoczęły się kompleksowe próby morskie, w trakcie, których sprawdzone zostaną wszystkie parametry techniczne statku, przede wszystkim układ napędowy, automatyka oraz działanie wszystkich urządzeń i systemów. Próby zakończą się testami uciągu na palu. W przeprowadzeniu prób uczestniczyć będzie w sumie ponad 100 specjalistów z Kanady, Norwegii i Polski.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia realizuje zlecenie norweskiego armatora Rederiet Stenersen AS – remont dokowy chemikaliowca Sten Moster. Większość prac prowadzona jest w doku numer 5.
- Konsorcjum Okrętowego to była "oczywista oczywistość". Wcześniej firmy działające na terenie Parku były tylko podwykonawcami. W ramach Konsorcjum mają budować same i same będą ustalały zasady współpracy – powiedział na antenie Radia Szczecin Andrzej Strzeboński, prezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego.
Mieczysław Struk, Marszałek Województwa Pomorskiego, zaakceptował członków Rady ISP 1 oraz regulamin jej funkcjonowania.
Rosja przesunęła o rok datę zakończenia budowy kolejowej części mostu nad Cieśniną Kerczeńską, który połączy Rosję z anektowanym Krymem. Powodem jest konieczność rewizji pierwotnego planu pod kątem większych obciążeń. Most drogowy ukończony będzie w terminie.
W czwartek, 14 kwietnia, nurkowie z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża uczestniczyli w treningu w komorze dekompresyjnej. Szkolenie takie odbywa się cyklicznie. Jest ono konieczne dla podtrzymania kondycji nurkowej.
Finalna decyzja inwestycyjna dla Baltiki 2 jeszcze w tym roku
Symulator szkoleniowy wózka widłowego jedzie do kolejnej szkoły
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Kolejny statek CMA CGM zgubił kontenery u wybrzeży RPA
Cztery ciała odnalezione we wraku luksusowego jachtu