• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wiceminister Kurtyka na nieformalnym spotkaniu ministrów UE ds. energii w Bratysławie

Ceny energii w kontekście konkurencyjności przemysłu oraz rola LNG we wzmacnianiu bezpieczeństwa energetycznego UE to główne tematy nieformalnego spotkania ministrów UE ds. energii, w którym wziął udział wiceminister energii Michał Kurtyka. Spotkanie zorganizowane przez słowacką prezydencję w Radzie UE odbyło się 12-13 lipca 2016 r.. w Bratysławie.

19.07.2016, 12:45
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

UASC połączył się z Hapag-Lloyd

Firma przewozowa United Arab Shipping Company (UASC) z siedzibą w Dubaju połączyla się z niemieckim Hapag-Lloyd AG (HL).

19.07.2016, 09:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wahania cen frachtu drogowego efektem Brexitu

Decyzja o opuszczeniu Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię jest jednym z kilku czynników, które znacząco wpływają na ceny przewozów towarowych przez Kanał La Manche oraz ich konkurencyjność. Przewiduje się, że wpływy decyzji będą długoterminowe.

18.07.2016, 08:12
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wenezuelskie porty pod zarządem wojskowym

Prezydent Nicolas Maduro poinformował we wtorek w swym cotygodniowym wystąpieniu radiowym, że pięć głównych portów kraju znajdzie się pod ścisłym zarządem i kontrolą wojska. Prezydent powołał też do życia strukturę odpowiedzialną za funkcjonowanie portów.

13.07.2016, 11:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polskie firmy logistyczne największym przewoźnikiem w Europie

Krajowa flota składa się obecnie z blisko 200 tys. pojazdów kursujących po Europie. Polskie firmy są konkurencyjne, bo oferują najlepszy stosunek jakości do ceny usługi oraz są elastyczne. Aby utrzymać swoją pozycję w najbliższych latach, muszą jednak stawić czoła kilku wyzwaniom. Pierwszym jest dynamicznie rozwijający się sektor e-commerce, a drugim – wdrożenie innowacji technologicznych.

12.07.2016, 19:36
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Japończycy zbudowali pierwszy silnik etanowy dla statków

Koncern Mitsui Engineering & Shipbuilding zakończył konstrukcję pierwszego na świecie silnika dwusuwowego, wysokoprężnego silnika diesla ME-GIE napędzanego etanem.

12.07.2016, 09:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

„Przebicie poziomu 50 dol. za baryłkę ropy naftowej może być w najbliższych miesiącach bardzo trudne”

Konsekwencje brexitu, słabnąca kondycja gospodarki Chin, coraz większe wydobycie w krajach OPEC i z odwiertów w Stanach Zjednoczonych powodują, że mimo systematycznie rosnącego popytu na świecie wciąż utrzymuje się znaczna nadpodaż ropy naftowej. Zdaniem Doroty Sierakowskiej z Domu Maklerskiego BOŚ przebicie granicy 50 dol. za baryłkę ropy WTI w najbliższych miesiącach może być bardzo trudne.

12.07.2016, 09:15
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Korzyści podatkowe operacji dobrowolnego nabycia udziałów za wynagrodzeniem rzeczowym

W ubiegłym roku Naczelny Sąd Administracyjny wydał kilka rozstrzygnięć, zaświadczających o korzyściach podatkowych wynikających z zapłaty rzeczowej wspólnikowi za umorzenie przysługujących mu udziałów, bądź akcji. Wtórują mu sądy administracyjne, które coraz częściej pozytywnie odnoszą się zarówno do rezultatów takiej operacji w podatku od towarów i usług, jak również skutków, jakie dla spółki umarzającej wywołuje ona w podatku dochodowym od osób prawnych.

11.07.2016, 18:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics przejmuje spółki Grupy STK i wzmacnia pozycję na rynku kolejowych przewozów towarowych

Zarząd OT Logistics zawarł warunkową umowę inwestycyjną z STK Group Sp. z o.o., jednym z największych prywatnych przewoźników kolejowych w Polsce. Dotyczy nabycia akcji STK S.A. i Kolei Bałtyckiej S.A., stanowiących odpowiednio 100% i 80% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów. Łączna wartość transakcji nabycia udziałów w obu spółkach wyniesie ok. 33,1 mln zł.

30.06.2016, 12:07
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Unia zmusiła armatorów do zakończenia praktyk monopolistycznych

Największy armator kontenerowców na świecie, Maersk Line, do spółki z 14 innymi armatorami unikną kar od Unii Europejskiej za stosowanie praktyk monopolistycznych - wynika z nieoficjalnych źródeł. Komisja Europejska zdecydowała się przyjąć ofertę zmiany działalności tych przewoźników.

29.06.2016, 11:22

Dziękujemy za wysłane grafiki.