Wyniki przewozowe Grupy PKP CARGO w sierpniu – dane GUS

Grupa PKP CARGO po ośmiu miesiącach 2016 roku miała 51,2 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,6 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W sierpniu 2016 roku operatorzy kolejowi przetransportowali w Polsce łącznie 19,2 mln ton, o 2,4 proc. więcej niż przed rokiem.

Transport i gospodarka morska w Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju

Spójna sieć połączeń drogowych do 2023 roku, szybsza i bardziej bezpieczna kolej, wspólny bilet na połączenia kolejowe, łatwiejszy dostęp do portów od strony lądu i morza, modernizacja śródlądowych dróg wodnych ze szczególnym uwzględnieniem Odry, przyjazna i ekologiczna komunikacja w miastach – to tylko niektóre cele projektu rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w obszarze transportu.

Co trzecie euro przeznaczane przez UE na porty jest marnowane

Co trzecie euro zainwestowane w nabrzeża, doki czy falochrony w portach morskich Unii Europejskiej jest marnotrawione - wynika z kontroli, którą przeprowadzili w kilku krajach członkowskich unijni audytorzy. Nieefektywne projekty wytknięto także Polsce.

Organizacje pozarządowe za obniżeniem kwot połowowych bałtyckiego dorsza

O wsłuchanie się w głos naukowców i zdecydowane obniżenie kwot połowowych dla dorsza w Bałtyku zaapelowali w czwartek w Warszawie do europejskich ministrów środowiska przedstawiciele fundacji Mare, The Pew Charitable Trusts – Kampanii na rzecz zakończenia przełowienia i Oceanu.

Obchody 70-lecia działalności Urzędu Morskiego w Szczecinie

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej dziś bierze udział w obchodach 70-lecia działalności Urzędu Morskiego w Szczecinie.

Pozytywne efekty roszad wprowadzonych do rozkładu przez CalMac Ferries

Komunikacja promowa może mieć istotny wpływ na rozwój gospodarczy niektórych regionów. Doskonale zdają sobie z tego sprawę lokalne władze z wysp położonych na północnym zachodzie Szkocji.

Port Gdynia w 2018 r. będzie przyjmować statki o długości do 400 m

W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.

DSV silne w Azji

W krajach APAC połączenie DSV z UTi poskutkowało wyodrębnieniem działań dywizji Solutions, specjalizującej się w logistyce kontraktowej, oraz Air & Sea, odpowiedzialnej za fracht lotniczy i morski. Obecnie DSV Solutions powadzi operacje w ponad 80 lokalizacjach w Azji o powierzchni 450 tys. m2, zatrudniając 1 tys. pracowników.

Port Gdańsk niedługo wzbogaci się o nowoczesny holownik

Już niedługo rumuńska stocznia Damen Shipyards Galati przekaże polskiemu armatorowi nowoczesny holownik. Jednostka już została zwodowana w lipcu, więc po skończeniu doposażania trafi w ręce gdańskiego WUŻ-u.

Port Gdynia inwestuje w dalszy rozwój

Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.