Vistal Gdynia SA otrzymał wezwania z banków Credit Agricole i PKO

Zarząd Spółki Vistal Gdynia S.A. ("Spółka" lub "Emitent") w nawiązaniu do raportu bieżącego 59/2017 informuje, iż w dniu 09 października 2017 r. otrzymał od Credit Agricole Bank Polska S.A. ("CABP") pismo datowane na 06 października 2017 r. zawierające informację o wypłacie na rzecz Duro Felguera S.A. kwoty w wysokości 1.145.000 EUR z tytułu gwarancji bankowej. W związku z powyższym Spółka została wezwana przedmiotowym pismem przez CABP do zapłaty kwoty 1.145.000 EUR w terminie 3 dni roboczych od otrzymania przez Spółkę przedmiot

Gdyńskie stocznie poszukują zawodowców (foto, wideo)

Zawodowcy potrzebni od zaraz. Aby zachęcić młode osoby do pracy w firmach związanych z gospodarką morską, Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna oraz Gdynia stworzyły projekt „Odkrywamy gdyńskie stocznie gimnazjalistom”. W jego ramach w czwartek grupa 225 uczniów gdyńskich gimnazjów odwiedziła Bałtycki Port Nowych Technologii.

MSR Gryfia z umową na lodołamacze dla RZGW

Morska Stocznia Remontowa Gryfia wybuduje cztery lodołamacze dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

W zachodniopomorskim zachęcają młodych do pracy w branży morskiej

Do 40 średnich szkół w regionie trafią specjalne pakiety edukacyjne. Mają one zachęcić młodych ludzi, by w przyszłości wybrali zawód związany z gospodarką morską – informuje Radio Szczecin.

Gdyńskie stocznie otwierają drzwi dla gimnazjalistów

Jak wygląda praca w gdyńskich stoczniach? Dlaczego warto wybrać szkołę zawodową? I wreszcie, ile można zarobić pracując w zawodach związanych z gospodarka morską? Odpowiedzi m.in. na te pytanie pozna grupa 225 gimnazjalistów z Gdyni, którzy w czwartek odwiedzą Bałtycki Port Nowych Technologii. Wspólna inicjatywa Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz miasta Gdynia ma pomóc uczniom podjąć decyzję związaną z wyborem szkoły ponadgimnazjalnej.

Rozpoczyna się wydłużanie statków operatora Finnlines w stoczni Remontowa

W tym tygodniu do doku stoczni Remontowej wejdzie pierwszy z czterech statków armatora Finnlines. Realizacja całego programu wydłużenia promów klasy Breeze ma zakończyć się w maju 2018 roku.

Czy nowy prom dla Polskiej Żeglugi Morskiej w ogóle powstanie?

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” ustala szczegóły budowy nowego promu dla PŻM, do której należą linie Unity Line. Inwestycja jednak nie jest w stu procentach przesądzona, ponieważ wciąż nie zabezpieczono jej finansowania, a początkowa współpraca Polskiej Żeglugi Morskiej z Polską Żeglugą Bałtycką nie będzie kontynuowana.

BOTA Technik stawia na nowe możliwości (wideo)

BOTA Technik stawia na nowe możliwości. Firma zajmująca się m.in. serwisem układów napędowych, automatyki okrętowej oraz sprzedażą urządzeń autoryzowanych partnerów otworzyła w Gdańsku nową siedzibę. Ta infrastruktura to szansa na kolejne ciekawe projekty.

W Gryfii zakończono montaż systemów balastowych dla KESS

Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A., zakończyła montaż systemów do czyszczenia wód balstowych. Są to pierwsze zlecenia, które stocznia otrzymała dla stałego klienta firmy – firmy KESS, właściciela floty samochodowców.

Napęd przyszłości - statki autonomiczne, lng a może hybryda?

Napędem przyszłości będzie połączenie różnych systemów i to ekonomia zweryfikuje zastosowanie konkretnych rozwiązań - do takich wniosków doszli uczestnicy debaty „Impulsy da wprowadzenia innowacyjnych rozwiązań w przemyśle okrętowym - nowe napędy, remonty i modernizacja, wymogi ochrony środowiska, kondycja sektor offshore i nowe nisze rynkowe”, która miała miejsce na targach Baltexpo.