• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej. Tak może się stać za sprawą zwiększenia obrotów portów morskich, szczególnie terminali kontenerowych, które są po prostu tańsze od portów Morza Północnego. Ale jest to też pochodna kilku innych zjawisk, ocenia azjatycka "Shippingazette."

08.01.2015, 08:49
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wpływ dyrektywy siarkowej na umowy czarterowe – cz. I

Z dniem 1 stycznia 2015 r. weszły w życie postanowienia tzw. „dyrektywy siarkowej” (implementowanej do polskiego porządku prawnego ustawą z dnia 7 listopada 2014 r. o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw). Zmiany wynikające z nowelizacji załącznika VI do Konwencji MARPOL sprowadzają się do obowiązku stosowania przez statki operujące w specjalnie wyznaczonych strefach (ECA – Emission Control Areas) paliwa o obniżonej zawartości siarki.

04.01.2015, 18:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Transport wodny w Polsce – dwa światy. Podsumowanie 2014 roku (cz. 1)

Fenomenalnie rozwijające się porty morskie i będąca w całkowitej agonii żegluga śródlądowa. Transport wodny w Polsce, postrzegany jako całość, ma dwa całkowicie przeciwstawne oblicza. Dziś podsumowujemy to lepsze – dotyczące portów morskich.

02.01.2015, 09:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Korzystne zmiany w VAT dla importujących przez porty

Od 1 stycznia 2015 r. wchodzą w życie korzystne zmiany w VAT dla firm importujących przez polskie porty morskie.

02.01.2015, 09:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Komisja Europejska zdecydowała – autostrada morska ze Świnoujścia do Trelleborga

Komisja Europejska właśnie podjęła decyzję o dofinansowaniu utworzenia autostrady morskiej Świnoujście - Trelleborg kwotą 11 mln euro. Projekt został opracowany i zgłoszony wspólnie przez porty Trelleborg i Świnoujście w oparciu o dotychczasowe połączenia promowe na tej trasie.

02.01.2015, 09:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rynek frachtu kontenerowego kończy rok wzrostem stawek

Stawki przewozu towarów w kontenerach w umowach spotowych na liniach Azja – Europa Zachodnia (włącznie z DCT Gdańsk) w okresie od 26 do 31 bm. zmalały o 6,6 punktów procentowych i wynosiły 1149 USD za TEU (kontener 20. stopowy) - informuje serwis wnp.pl

02.01.2015, 08:15

Dziękujemy za wysłane grafiki.