Utworzenie 34 szlaków kajakowych na pomorskich rzekach o łącznej długości ok. 1,2 tys. km jest głównym celem realizacji projektu „Pomorskie Szlaki Kajakowe”. W najbliższych kilku latach mają powstać m.in. przystanie, miejsca biwakowe i tzw. przenoski.
Ratyfikowanie konwencji AGN pozwoli Polsce przystąpić do Europejskiej Sieci Dróg Wodnych - zakłada uchwalona w czwartek jednogłośnie przez Sejm ustawa. Pozwoli ona finansować inwestycje służące poprawie żeglowności na rzekach m.in. ze środków unijnych.
Lotos rozmawia z Amerykanami na temat dostaw ropy. Jednocześnie prowadzi rozmowy z innymi dostawcami, m.in. Iranem - poinformował w czwartek p.o. prezesa Grupy Lotos Marcin Jastrzębski.
Miedwie płynie po zboże do kanadyjskiego portu Thunder Bay na zachodnim krańcu Jeziora Górnego. Statek Polskiej Żeglugi Morskiej jest ostatnim, który w tym roku przepłynie Wielkie Jeziora – informuje Radio Szczecin.
Udało się w końcu ściągnąć jacht Zjawa IV z mielizny i przetransportować na barkę. W piątek rozpocznie się holowanie do Dragor pod Kopenhagą, gdzie Zjawa zostanie przeniesiona na ląd - poinformował armator jednostki.
Stabilizacja i bezpieczny rozwój w kluczowych obszarach działalności z równoległym silnym wsparciem dla procesu wdrażania innowacji to główne założenie działaności Grupy LOTOS w najbliższych latach. Spółka zakłada między innymi podwojenie średniorocznego skonsolidowanego wyniku EBITDA LIFO w latach 2019-2022 (względem lat 2015-2017) z poziomu ok. 2 mld zł do ok. 4 mld zł. Na inwestycje, w ciągu nadchodzących 6 lat firma zamierza przeznaczyć 9,4 mld zł. Zarząd Grupy LOTOS S.A. deklaruje również przywrócenie w spółce zdolnośc
Pogoda sprzyja, więc systematycznie powstają kolejne elementy przyszłej kładki nad Motławą. Postępy prac można śledzić na bieżąco dzięki kamerze zamontowanej przez nasz portal w sąsiedztwie inwestycji. Mamy też zdjęcia z Zawiercia, gdzie powstaje konstrukcja stalowa zwodzonego przęsła nowego mostu.
W Szczecińskim Parku Przemysłowym zwodowano kadłub luksusowego jachtu motorowego dla niemieckiej stoczni Abeking & Rasmussen. Kadłub jednostki, o stoczniowym numerze budowy 6502, wybudowała firma G+K SteelCon ze Świnoujścia.
MSC Paloma o ładowności 14 tys. TEU to bez wątpienia największy kontenerowiec, który dotąd zawinął do jednego z adriatyckich portów. Poprzedni rekord należał do MSC Luciana o ładowności 11,660 TEU.
Wielu naszych rodkaów mieszkających w Skandynawii wraca na Święta do kraju. Bardzo popularnym środkiem transportu są w tym czasie promy. Miejsca sprzedają się jednak bardzo szybko, więc dziś bilety z Karlskrony do Gdyni są już praktycznie niedostępne w klasie ekonomicznej, kupić możemy jedynie droższe warianty.
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!