W poniedziałek, 11 kwietnia, okręty 3. Flotylli Okrętów rozpoczęły ćwiczenia na morzu. Jednostki różnych klas, wraz z lotnictwem morskim, wykonywać będą zadania polegające na osłonie szlaków żeglugowych i zabezpieczeniu własnego transportu morskiego.
Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej uczestniczył w 4. polsko-czeskich konsultacjach międzyrządowych w Warszawie. Stronę czeską w tzw. stoliku transportowym reprezentował Dan Ťok, minister transportu Republiki Czeskiej. Przede wszystkim omawiano kwestie relacji dwustronnych Polski i Republiki Czeskiej.
W tolkmickim porcie nad Zalewem Wiślanym rybacy łodziowi, podobnie jak dzień wcześniej ich koledzy w Ustce, manifestowali poparcie dla działań prowadzonych przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Blisko 50 miejsc postojowych przygotował port jachtowy w centrum Szczecina. Choć sezon żeglarski oficjalnie jeszcze nie ruszył, w portach jachtowych Pomorza Zachodniego już widać ożywienie; pierwsze jednostki są na wodzie, a żeglarze szukają miejsc.
8 kwietnia ok. godz. 15.00. zakończył się historyczny przeładunek ok. 100 tys. ton ropy naftowej z tankowca STENA ARCTICA do zbudowanego przez PERN Terminala Naftowego w Gdańsku. Oznacza to, że pierwszy nad polskim wybrzeżem Bałtyku Terminal Naftowy rozpoczął swoją komercyjną działalność.
Wystawna kolacja w gdańskim Hotelu Hilton uświetniła obchody 25-lecia spółki BALTICON, specjalizującej się w obsłudze techniczno-logistycznej ruchu kontenerowego.
W piątek 8 kwietnia, 70-lecie istnienia obchodzi 13. Dywizjon Trałowców. Przez siedem dekad okręty dywizjonu wykonały dziesiątki operacji bojowych zarówno na Morzu Północnym i na Bałtyku.
8 kwietnia Krzysztof Kozłowski, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej spotkał się z Radcą Ambasady Japonii, Satoru Takahashi. Spotkanie miało charakter roboczy i odbyło się z inicjatywy Ministra Kozłowskiego. Dotyczyło przede wszystkim współpracy polsko-japońskiej w kwestii uznawalności dokumentów kwalifikacyjnych polskich marynarzy przez stronę japońską.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zakłada, że w 2020 r. zostanie osiągnięty poziom nie mniejszy niż 6 proc. udziału masy ładunków transportu intermodalnego w ogólnej masie ładunków przewożonych transportem kolejowym. W 2015 r. wynosił o 4,6 proc.
Przywileje ustawy stoczniowej mają dotyczyć także podwykonawców – mówił podczas czwartkowego spotkania w Szczecinie Paweł Brzezicki. Wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się z przedstawicielami firm z branży morskiej – donosi Radio Szczecin.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Klif w Jastrzębiej Górze został wzmocniony i ma być bezpieczny
Polscy marynarze podwodni szkolili się w Korei Południowej
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Siły morskie Holandii wdrażają innowacyjny bezzałogowiec do działań morskich
Tajwan. Tajfun wymusił odwołanie ćwiczeń sił powietrznych w ramach manewrów Han Kuang