Brytyjska stocznia zakończyła budowę promów dla armatora Ultramar

Brytyjskie Wight Shipyard Co zakończyło budowę dwóch promów dla Ultramaru - największego operatora promów w Meksyku.

TangerMed i Maersk otworzyli nowy terminal kontenerowy w Maroku

W końcu otwarto terminal kontenerowy APM Terminals Medport Tangier, wspólne przedsięwzięcie marokańskiego portu TangerMed i duńskiego koncernu Maersk. Dzięki obiektowi o rocznej przepustowości 5 mln TEU, Maroko powoli staje się jednym z ważniejszych center transshipmentu na świecie.

Seaspan dostarczył pierwszy duży statek zbudowany w ramach kanadyjskiej strategii stoczniowej

Seaspan Shipyards przekazała kanadyjskiej straży przybrzeżnej statek CCGS Sir John Franklin. Ta jednostka typu OFSV (Offshore Fisheries Science Vessel) będzie służyć do przeprowadzania badań dotyczących ryb.

SeaLand wprowadza nowoczesne kontenerowce z klasą lodową na serwis bałtycki zawijający do Gdańska (wideo)

27 czerwca do terminalu DCT Gdańsk zawinął nowoczesny kontenerowiec Vaga Maersk. Jednostka reprezentuje najnowszą klasę lodową zaprojektowaną z myślą o trasach bałtyckich. Co ciekawe, statki z tej serii zostaną na stałe włączone do serwisu bałtyckiego z zawinięciami do Gdańska, obsługiwanego przez spółkę z grupy Maerskpe - A Maersk Company.

W Hanoi podpisano umowę o wolnym handlu miedzy UE i Wietnamem

Unia Europejska podpisała w niedzielę w Hanoi umowę o wolnym handlu z Wietnamem - pierwszą tego rodzaju umowę z rozwijającym się krajem azjatyckim. Reuters nazywa ją przełomową, gdyż toruje ona drogę do eliminacji ceł na 99 proc. towarów w wymianie handlowej.

Festiwal N-Day w ramach obchodów Dnia Stoczniowca w Gdańsku

W gdańskiej stoczni sztuka i inżynieria w jednym stoją doku. Teren gości inżynierów i artystów od dawna. Biuro projektowe Nava Ship Design, pracując w bezpośrednim sąsiedztwie, codziennie obserwuje to miejsce. Stąd pomysł na organizację festiwalu N-Day, który w ramach obchodów Dnia Stoczniowca odbędzie się już w najbliższą sobotę.

Reguły Rotterdamskie. Czy są w stanie zastąpić Reguły Hasko–Visbijskie?

W ostatnim artykule dotyczącym Reguł Hasko-Visbijskich (Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim) wspomniano o sygnalizowanej od lat potrzebie zastąpienia bądź aktualizacji regulacji RHV względem wciąż rozwijających się nowych zjawisk towarzyszących przewozowi ładunków drogą morską. Konwencją, która miała sprostać temu niełatwemu wyzwaniu, stała się Konwencja o umowach międzynarodowego przewozu towarów w całości lub częściowo drogą morską z 2009 r., nazywana Regułami Rotterdamskimi (w skrócie: RR). Stanowiąc od n

Kolejne próby nowych lodołamaczy dla RZGW w Szczecinie na basenie lodowym w Hamburgu (foto)

Postępują prace przy budowie dwóch lodołamaczy dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. W czerwcu odbyły się w Hamburgu kolejne próby na basenie lodowym. Wnioski z prób znane będą na początku lipca.

Chiny zwodowały pierwszy inteligentny tankowiec

Chiny zwodowały pierwszy na świecie inteligentny tankowiec VLCC w swojej czołowej stoczni Dalian Shipbuilding Industry (DSIC). Jednostka o nośności 308 tys. dwt 22 czerwca została przekazana armatorowi China Merchants Energy Shipping (CMES).

Marynarze ze Stena Line wolontariuszami na statku-szpitalu Mercy Ships

Po owocnym programie wolontariatu w 2018 roku, kolejnych dwóch marynarzy armatora Stena Line przygotowuje się do trzymiesięcznej służby na pokładzie statku-szpitala Africa Mercy. Stena Line wspiera organizację charytatywną Mercy Ships nie tylko poprzez pozyskiwanie funduszy oraz szerzenie wiedzy o jej działalności, ale także poprzez dzielenie się kompetencjami morskim i technicznymi swoich pracowników.