„Europejskie Korytarze Transportowe szansą na połączenie regionu Morza Bałtyckiego z Europą i resztą świata” – pod takim hasłem odbyła się debata organizowana przez Inicjatywę Sekretarza Generalnego ONZ – Global Compact w Polsce podczas Europejskiego Forum Nowych Idei (EFNI) w Sopocie.
Nadchodzą duże zmiany dla portów morskich i właścicieli statków, którzy będą musieli przejść na zasilanie z lądu podczas postoju w porcie. Celem wprowadzanych już od kliku lat przepisów jest zmniejszenie emisji tlenków siarki (SOx), tlenków azotu (NOx) i dwutlenku węgla. Eksperci Schneider Electric radzą jak przygotować się do zmian i obniżyć koszty ponoszone przez właścicieli statków poprzez lepsze wykorzystanie energii elektrycznej dzięki odpowiednim urządzeniom zasilającym.
- Na Forum Gospodarki Morskiej spotykamy się, żeby debatować na tematy związane z interesem firm związanych z gospodarką morską. Dziś możemy śmiało powiedzieć, że potencjał branży morskiej jest ogromny, choć jest jeszcze dużo do zrobienia - mówiła podczas otwarcia forum Dorota Pyć, podsekretarz stanu ds. gospodarki morskiej w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.
Grupa GEFCO wzmacnia wiodącą pozycję na międzynarodowym rynku usług logistycznych. Firma realizuje plan rozwoju, który zakłada ekspansję międzynarodowej sieci oraz dywersyfikację rynków i sektorów. Obecnie, Grupa GEFCO to jeden z dziesięciu najważniejszych graczy na rynku logistycznym w Europie, którego celem jest podwojenie przychodów do poziomu 8 mld euro w 2020 roku. Aktualnie branża motoryzacyjna stanowi 74% portfela klientów Grupy GEFCO. Pozostała część to firmy z sektorów FMCG, elektronicznej, lotniczej i obronnej or
W rozwoju historycznym drobnicowy przewóz ładunków wyodrębnił specyficzny dokument przewozowy nazwany „konosamentem” („bill of lading”), który do XIX w. prawie niepodzielnie stanowił podstawową bazę dokumentacyjno-prawną przewozu ładunku morzem. XIX wiek przyniósł wzrost a stopniowo i dominację przewozu ładunków masowych.
Już jutro (10.10) odbędzie się siódma edycja imprezy pod hasłem Eko-Nurkowy Dzień. Podobnie jak w ubiegłych latach płetwonurkowie będą starali się oczyścić z zalegających śmieci podwodną część gdyńskich plaż, basenu jachtowego oraz Bulwaru Nadmorskiego.
W czwartek do Gdyni wróciła załoga jachtu Barlovento II pod dowództwem kapitana Macieja Sodkiewicza. Polacy w sierpniu zostali rekordzistami świata w żegludze na północ. Osiągnęli szerokość 82°37′N.
Jako ostatni tegoroczną praktykę morską zaliczyli studenci Wydziału Mechanicznego AMG. Ta sama grupa zresztą otwierała tegoroczną kampanię szkoleniową w styczniu 2015 roku. Wówczas uzbrajali żaglowiec przed sezonem pływań, teraz przygotowali "Dar" do zimowej przerwy. Praktykę zaczęli w Londynie, później pływali po Bałtyku.
Czwarty pakiet kolejowy, Biała Księga transportowa oraz bezpieczeństwo na dworcach kolejowych i w pociągach to główne tematy obrad Rady ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii (TTE), podczas których Polskę reprezentowała minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak.
Baltic Flows organizuje wspólnie z Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego i Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku seminarium i spotkanie networkingowe „Solutions and Initiatives in Diffuse Load Monitoring". Seminarium odbędzie się 21 października w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego przy ul. Okopowa 21/27 w Gdańsku.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"