Niedługo ruszy nowa spółka koncernu Maersk do rozbiórki platform wiertniczych – Maersk Decom.
Dwie nowe farmy wiatrowe offshore Vattenfalla - Vesterhav Syd i Vesterhav Nord, będą pierwszymi w Danii służącymi do zabezpieczenia sieci energetycznej Danii – podała szwedzka firma.
Według portalu VesselsValue ok. 44 proc. zaplanowanych dostaw nowych statków nie została zrealizowana w tym roku, a do jego końca zostało zaledwie 2 miesiące.
Havyard Design & Engineering Poland to jedno z najbardziej znanych biur projektowych w Polsce. Wszechstronne kompetencje i doświadczenie sprawiły, że stało się m.in. wiodącym dostawcą statków obsługujących farmy wiatrowe. O nowych projektach, recepcie na sukces i współpracy z norweskim liderem w dziedzinie promów z napędem elektrycznym rozmawiamy z Dariuszem Frankowskim, dyrektorem zarządzającym Havyard Design & Engineering Poland.
Zmiany w zarządzie Stoczni Remontowej Nauta. Decyzją Rady Nadzorczej od 1 listopada obowiązki prezesa pełni Adam Potrykus, dotychczasowy wiceprezes spółki. 22 października rezygnację ze stanowiska prezesa złożył Marcin Dąbrowski.
W dniach 06 – 08 listopada 2018 r. w Serocku odbędzie się kolejna konferencja dotycząca morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, organizowana przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej (PSEW). Tegoroczne spotkanie będzie okazją do zapoznania się z szerokim zakresem obszarów tematycznych, począwszy od potencjału morskiej energetyki wiatrowej na Morzu Bałtyckim, kierunków rozwoju bałtyckiej sieci morskiej, po obowiązujące regulacje, jak również założenia finansowania polskich farm wiatrowych.
Luksemburski koncern Jan De Nul Group ochrzcił nową jednostkę offshore w belgijskim porcie Ostend. Statek otrzymał nazwę Taillevent.
Od kilku lat trwa w Unii Europejskiej proces rozwoju inteligentnych specjalizacji. Ich zadaniem jest skoncentrowanie energii unijnych regionów na rozwoju tych obszarów, w których mogą one przodować jako ośrodki innowacji. Pomorscy przedsiębiorcy i naukowcy działający w gospodarce morskiej postanowili, że będą koncentrować się na rozwoju technologii portowo-logistycznych i offshore.
Stocznia CRIST przekazała Norwegom największy na świecie prom hybrydowy. Częściowo wyposażona jednostka pasażersko-samochodowa opuściła Gdynię w środę wieczorem. Color Hybrid – taką nazwę otrzyma prom, wejdzie do eksploatacji latem przyszłego roku. To jeden z największych statków, jakie w ostatnich latach powstały w polskich stoczniach.
W czerwcu, duńska stocznia Karstensens Skibsværft A/S poinformowała o założeniu spółki zależnej o nazwie "Karstensen Shipyard Poland". Według założeń, to krok w celu "utrzymania pozycji wiodącego producenta kadłubów dla dużych jednostek rybackich". O tym, jak będzie wyglądała działalność w Polsce, najbliższych projektach a także o współpracy z polskimi firmami rozmawiamy z prezesem stoczni Karstensens - Knudem Karstensenem.
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień