Mimo że Ministerstwo Obrony Narodowej powiadomiło o czteromiesięcznym opóźnieniu przy budowie najnowocześniejszego niszczyciela min ORP „Kormoran”, jego wykonawca, czyli stocznia Remontowa Shipbuilding z Gdańska, stanowczo zaprzecza tym doniesieniom.
Z Kędzierzyna-Koźla na Wybrzeże Kości Słoniowej. Tramwaje wodne „Agboville” i „Kong” na barce rzecznej płyną Odrą na testy w Szczecinie. Na jeziorze Dąbie będzie sprawdzana ich prędkość.
Pomorski konserwator zabytków wpisał do rejestru zabytków 26 budynków i innych obiektów przemysłowych z terenu dawnej Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. To największy w historii pomorskiej służby konserwatorskiej zespół obiektów wpisany do rejestru.
Masowiec m/s Kujawy. To właśnie ta jednostka, należąca do Polskiej Żeglugi Morskiej, uratowała trzech Wenezuelczyków na Morzu Karaibskim. Rybacy odpłynęli za daleko od brzegu i nie mieli paliwa, by wrócić do domu.
W Europejskim Centrum Solidarności odbywa się konferencja naukowa dotycząca historii Stoczni Gdańskiej. Okazało się, że kontrowersyjne jest już samo określenie ram czasowych, których ma dotyczyć refleksja historyków i socjologów, a dyskusje wokół okoliczności zamknięcia zakładu wciąż budzą silne emocje.
Zarząd Kanału Panamskiego (PCA) wystartował z nowym programem, który ma zachęcić ich klientów do używania bardziej ekologicznych statków.
Sześciu funkcjonariuszy Morskiego Oddziału Straży Granicznej zakończyło misje w Macedonii i na Węgrzech. W Komendzie MOSG w Gdańsku spotkał się z nimi kontradm. SG Piotr Stocki.
2 listopada 2016 nastąpiło uroczyste podpisanie porozumienia o współpracy pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia a Akademią Morską w Gdyni.
Audyt polskiego systemu edukacji morskiej wykaże, czy marynarze kształceni w Polsce będą mogli pracować dla japońskich armatorów. Akademia Morska w Szczecinie otworzyła w tym celu swoje drzwi dla audytorów z Japonii, tj. dla Pana Setuso Nomury, przedstawiciela Japan Maritime Center – japońskiej organizacji działającej na rzecz rozwoju sektora morskiego oraz kpt. Osamu Takeshity z Mitsui OSK Lines – największego armatora japońskiego.
Wyjątkowy symulator opracowany na potrzeby szkolenia z zakresu procedur bezpieczeństwa stosowanych podczas ewakuacji statku, stworzony został w Szkole Morskiej w Gdyni we współpracy z firmą Sim-Systems. Jego innowacyjność polega na wykorzystaniu prawdziwej łodzi ratunkowej osadzonej na specjalnej konstrukcji.
Filipiny: działania Chin na Morzu Południowochińskim są ewidentnie nielegalne
Odholowano statek blokujący Drogę Wodną Świętego Wawrzyńca
Na Śląsku paleontolodzy odkryli zęby rekinów
Departament Stanu ostrzega przed katastrofą ekologiczną po ataku rebeliantów Huti na tankowiec
Jak baza serwisowa PGE w Ustce wpłynie na efektywność morskich farm wiatrowych?
Prokuratura bada nagłe zatonięcie luksusowego jachtu na Sycylii