Kraje Zatoki Perskiej chcą inwestować w rozwój floty morskiej

Władze Dubaju planują stworzenie funduszu inwestycyjnego o wartości 1 mld dolarów, który zostałby przeznaczony na rozwój żeglugi w krajach Zatoki Perskiej.

Zakończyła się fuzja Hapag Lloyd i UASC

Niemiecki Hapag Lloyd zakończył proces fuzji z arabskim przewoźnikiem UASC, tworząc tym samym piątego największego armatora kontenerowego na świecie.

Luksusowy wycieczkowiec Hamburg w gdańskim porcie (foto)

Hamburg w Gdańsku. Luksusowy statek pasażerski zacumował we wtorek przy Terminalu Promowym Westerplatte. Z powodu niewielkich rozmiarów jednostka zaliczana jest do tzw. „kieszonkowych” wycieczkowców.

Ujawniono kwotę zakupu Hamburg Sud przez Maerska. Mowa o miliardach dolarów

Największy kontenerowy przewoźnik na świecie, Maersk Line, zapłaci 4,02 mld dolarów za zakup swojego niemieckiego rywala – Hamburg Sud.

Potrzeba więcej konsolidacji na rynku kontenerowym

To ma być decydujący rok dla wielu armatorów, w szczególności tych z Azji. Stawki frachtu wciąż bowiem utrzymują się na niskim poziomie (ok. 810 pkt) Część z nich zatonie pod presją kryzysu na rynku, inni przetrwają, głównie dzięki konsolidacji.

Będzie zgoda unijnych urzędników na zakup Hamburg Sud przez Maersk

Unijni urzędnicy antymonopolowi zatwierdzą zakup niemieckiego armatora Hamburg Sud przez duński koncern żeglugowy Maersk – donosi agencja Reuters. Pod warunkiem, że niemiecki przewoźnik wycofa się z niektórych szlaków handlowych. Nie ujawniono jednak, z których.

Od 1 kwietnia zmiany na kontenerowych szlakach - więksi zyskują, mniejsi tracą

Cierpliwość wielu portów i terminali wystawiona została na ciężką próbę. Trzy wielkie alianse, powstałe w wyniku przetasowań, jakie miały ostatnio miejsce w światowej żegludze liniowej, niemal do ostatniej chwili zwlekały z ujawnieniem siatek swoich połączeń żeglugowych, które mają obowiązywać już od 1 kwietnia. Nie było wiadomo kto, kiedy, dokąd, z jaką częstotliwością i jakiej wielkości statkami będzie zawijał. Jeśli nawet zarządy portów i terminali nie wiedziały, co je czeka, to co dopiero mówić o spedytorach, przewoźni

Maersk sfinalizował zakup Hamburg Sud

Maersk Line, największy przewoźnik kontenerowy na świecie, podpisał umowę kupna akcji innego armatora, Hamburg Sud – poinformowała niemiecka grupa Dr August Oetker KG, dotychczasowy właściciel spółki żeglugowej.

Ocean Alliance na czele nowych aliansów kontenerowych

Ocean Alliance stanie się liderem w transporcie zagranicznym pomiędzy wschodem a zachodem. Ten sojusz kontenerowy będzie oferować aż 45 stałych pętli, sporo więcej niż Alliance (32 pętle) i 2M (25 pętle).

Nowe alianse kontenerowe spowodują duże zmiany w połączeniach

Wraz z rozpoczęciem w kwietniu działalności sojuszy armatorów kontenerowych w nowej konfiguracji wiele terminali wypadnie ze stałych tras oceanicznych – wynika z analizy firmy SeaIntel.