47. i ostatnia w tym roku dostawa skroplonego gazu ziemnego do Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. W piątek w Świnoujściu zakończy się rozładunek LNG, który przywiózł gazowiec Arctic Voyager. Statek dostarczył ładunek spot dla Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa.
Ma 26 m długości, prawie 7 m wysokości i waży 43 500 kg. Dźwig statkowy DKF 500 o takich wymiarach 20 grudnia w całości został wysłany z Portu Gdynia do Danii. Urządzenie dotarło już do stoczni Esbjerg Shipyard A/S.
W ciągu ostatnich 10 lat 53 masowce zostały całkowicie zniszczone z powodu itp. wypadków na morzu. W konsekwencji życie straciło 202 marynarzy, co daje średnią 20 zgonów na rok – wynika z raportu International Association of Dry Cargo Shipowners’ (Intercargo) Bulk Carrier Casualty Report.
Zbliżający się do końca rok 2018 będzie jednym z najbardziej udanych w ponad dwudziestoletniej historii gdyńskiego Portowego Zakładu Technicznego. Pracownicy PZT, tworząc swoją fachowością dobrą gdyńska markę, sprawili, iż dzisiaj ta spółka to znany i sprawdzony lider dobrej portowej roboty.
Jak informuje DNV GL - pierwszy na świecie "inteligentny" rudowiec (iVLOC - intelligent very large ore carrier), sklasyfikowany przez DNV GL, został dostarczony przez Shanghai Waigaoqiao Shipyard armatorowi China Merchants Energy Shipping Company. Nowa jednostka otrzymała nazwę Pacific Vision a operatorem statku został Hong Kong Ming Wah Shpg Co Ltd.
Stena RoRo pozbywa się kolejnych dwóch promów. Tym razem na sprzedaż trafiły dwie jednostki ro-ro - Stena Foreteller oraz Stena Forecaster.
W Stoczni Szczecińskiej powstały pierwsze części kadłubów wycieczkowców w ramach kontraktu z zagranicznym partnerem – poinformował portal 24kurier.pl. Załadunek odbył się w sobotę. Bloki trafią do jednej z niemieckich stoczni.
Japoński koncern żeglugowy przedstawił plan budowy bezemisyjnego samochodowca typu PCTC (Pure Car and Truck Carrier). Ma to pomóc w dalszej dekarbonizacji transportu morskiego.
Firma Color Line rusza z dodatkową ofertą przewozów. Na popularnej, obsługiwanej przez siebie trasie pomiędzy Oslo a Kilonią norweski armator wystartuje z promem przeznaczonym do przewozu ładunków.
Reguły Haskie z 1924r., a w ślad za nimi ich angielski odpowiednik COGSA 1924 (Carriage of Goods by Sea Act 1924), jak również poprawki do tych Reguł z 1968 r. – zwane Regułami Visby (z odpowiednikiem brytyjskim – COGSA 1971) wprowadziły nową regulację dotyczącą zdatności statku do żeglugi.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze