Przedstawiciele koreańskich mediów z wizytą w Porcie Gdańsk

8 grudnia br. Port Gdańsk wizytowali dziennikarze gazet koreańskich "JoongAng Ilbo" - jednego z trzech najpoczytniejszych dzienników koreańskich wydawanych m.in. w wersji angielskiej we współpracy z International New York Times oraz tygodnika ChosunBiz, specjalizującego się w tematyce ekonomicznej.

PKP CARGO ma zabezpieczone 1,1 mld zł finansowania na realizację strategii CARGO‘20

Grupa PKP CARGO zapewniła sobie możliwość finansowania inwestycji niezbędnych do realizacji strategii CARGO’20, w tym przede wszystkim związanych z budową zintegrowanego operatora logistycznego o międzynarodowym zasięgu. Spółka podpisała umowy na kredyty inwestycyjne o łącznej wartości 1,1 mld zł z Bankiem Gospodarstwa Krajowego i Bankiem Pekao SA.

Kolejne cięcia aliansu G6. Dotkną także DCT Gdańsk?

Alians G6, który od tego roku zawija do Gdańska, zamierza wyłączyć część swoich serwisów na szlaku Azja-Europa w sezonie zimowym. To efekt kryzysu na rynku transportu kontenerowego, który doskwiera armatorom od początku tego roku.

Raport: Ponura przyszłość rynku transportu kontenerów

Agencja konsultingowa Drewry zmniejszyła o połowę swoje prognozy wzrostu rynku transportu kontenerów w tym roku, z 4,3 do 2,2 proc. Z kolei w roku przyszłym prognozy wzrostu spadły z 4,9 do 3,3 procent. To efekt globalnego spowolnienia, obecnego już od kilku miesięcy.

Duże alianse zagrożeniem dla konkurencyjności rynku?

Duże alianse i fuzje armatorów kontenerowych są szkodliwe dla konkurencyjności rynkowej – czytamy w dorocznym raporcie Review of Maritime Transport. Koncetracja na rynku doprowadziło do tego, że wiele krajów jest obsługiwanych przez mniejszą liczbę przewoźników.

Port Gdańsk wciąż na fali. Rosną przeładunki

O 13,6 proc. wzrosły przeładunki w Porcie Gdańsk w tym roku. Ogółem wolumen obsłużonych towarów w tym czasie wyniósł 26,8 mln ton (23,57 mln ton w zeszłym roku).

Kryzys kontenerowy nie tylko w bałtyckich portach. Singapur ze spadkiem przeładunków

Drugi największy port świata – Singapur – zanotował spadek przeładunków o 6,5 proc. w pierwszych 9 miesiącach 2015 roku. Łącznie w azjatyckich porcie przeładowano 23,5 mln TEU.

Mniej kontenerów w Gdyni. Port notuje spadek przeładunków

O 2,8 proc. spadły przeładunki w Porcie Gdynia przez pierwsze 9 miesięcy obecnego roku. Ogółem obroty przystani wyniosły ok. 14,1 mln ton o 200 tys. ton mniej niż w 2014 roku. Główny powodem regresu jest przeniesienie części masy kontenerowej do Gdańska.

Czy rosyjskie embargo doskwiera polskim portom?

Wciąż nie widać końca wojny gospodarczej między Rosją a Zachodem. Kolejne sankcje nakładane z obu stron nie pozostają bez wpływu na polskie porty. Sprawdzamy, jak nasze przystanie radzą sobie z obecną sytuacją.

Brakuje pracy dla kontenerowców

Kolejne kontenerowce o łącznej ładowności 90 tys. TEU poszły w odstawkę w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Oznacza to, że obecnie w portach stoją jednostki o ładowności aż 673 tys. TEU. To najwyższy wynik od marca 2014 roku.