Podpisano umowę na tegoroczne prace czerpalno-refulacyjne na torach wodnych znajdujących się w kompetencji terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie. Będą to przede wszystkim bieżące prace na torze wodnym Świnoujście-Szczecin, a także na torach podejściowych do portu w Trzebieży. Umowa obowiązuje od 18 maja.
Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie firmy Porr na wybór najkorzystniejszej oferty na realizację tunelu w Świnoujściu . Tunel wybuduje włoski podmiot Astaldi.
Pięć podmiotów chce zmodernizować tor wodny Świnoujście-Szczecin. W czwartek w Urzędzie Morskim w Szczecinie otwarto oferty w postępowaniu przetargowym na modernizację i pogłębienie toru do 12,5 metra.
Biało-czerwona flaga o powierzchni ponad 700 m kw. zawisła w środę na latarni morskiej w Świnoujściu (Zachodniopomorskie). Według organizatorów, to największa na świecie flaga narodowa, zawieszona na maszcie.
W piątek, 27 kwietnia, na terenie Portu Wojennego w Świnoujściu obchodzono 53. rocznicę utworzenia świnoujskiej Komendy Portu Wojennego.
W piątek w Świnoujściu zainaugurowano kampanię "Partnerstwo i zatrudnienie", której celem jest zwalczanie patologii w zatrudnianiu pracowników z Ukrainy. Do inicjatywy przystąpiły polskie i ukraińskie organizacje pracodawców oraz agencje zatrudnienia.
Konsorcjum włoskich firm Astaldi i Ghella ma wybudować tunel łączący wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu (Zachodniopomorskie). Decyzja została podjęta po ponownym przetargu. Włoskie konsorcjum zostało już raz wybrane na wykonawcę inwestycji, ale decyzja została zaskarżona.
Projekt pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście uzyskał akceptację KE. Był jednym z tematów piątkowego spotkania ministra gospodarki morskiej Marka Gróbarczyka z unijnym komisarzem Karmenu Vellą.
Prawie 4,5 mln zł dofinansowania z UE na budowę obwodnicy otrzymało Świnoujście (Zachodniopomorskie). Warta 11,6 mln zł obwodnica ma powstać do początku 2020 r. Inwestycja będzie służyła zarówno przeprawie promowej, jak i tunelowi pod Świną.
W związku z sugestiami, jakie pojawiły się w tekście red. A. Kraśnickiego pt. „Przetarg na pogłębienie toru wodnego do 12,5 m wpadł w turbulencje. Bunt wykonawców”, opublikowanym na stronie wyborcza.pl 31 marca, MGMiŻŚ informuje, że postępowanie przetargowe dotyczące tej inwestycji jest w toku, a wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Obecnie nie ma żadnych podstaw, by mówić o jakimkolwiek zagrożeniu w jej realizacji, którego efektem miałaby być utrata dofinansowania unijnego. Nie ma także mowy o unieważnieniu postę
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu