• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

IMO: Konwencja o wodach balastowych nie wejdzie w życie

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) podaje, że Konwencja BWT (Konwencja o Kontroli i Postępowaniu z Wodami Balastowymi i Osadami na Statkach – Requirements and Latest Systems of Ballast Water Treatment) nie wejdzie jeszcze w życie.

19.01.2016, 08:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowa łódź na Wiśle

RZGW w Gdańsku sukcesywnie dokonuje wymiany wykorzystywanego sprzętu, tym razem informujemy o zakupie dla Nadzoru Wodnego w Chełmnie nowoczesnej łodzi roboczej.

19.01.2016, 06:22
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Dar Młodzieży wypiękniał po remoncie

- Dwa i pół miesiąca trwały prace remontowo-modernizacyjne na Darze Młodzieży. Odnowienie przeprowadziła Gdyńska Stocznia Remontowa Nauta. Na żaglowcu wykonano gruntowną przebudowę wnętrz w części studenckiej oraz remont odnowienia klasy 5-letniej – powiedział podczas ceremonii przekazania żaglowca prorektor ds. morskich Akademii Morskiej w Gdyni Henryk Śniegocki.

18.01.2016, 15:34
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Fundusze inwestycyjne zamknięte mogą nie chronić przed CFC

Od 1 stycznia 2015 r. ustawy o podatkach dochodowych przewidują dodatkowe źródło przychodu polskich rezydentów podatkowych, w postaci dochodów zagranicznych spółek kontrolowanych (ang. Controlled Foreign Companies, CFC). Jednym z sugerowanych dotychczas rozwiązań w zakresie optymalizacji dochodów CFC było przeniesienie przez polskiego rezydenta podatkowego udziałów lub akcji takich spółek do funduszu inwestycyjnego zamkniętego [dalej: „FIZ”], w zamian za wydanie podatnikowi przez FIZ tzw. certyfikatów inwestycyjnych. Efekt

18.01.2016, 13:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Sankcje zniesione, Iran wraca do gry

Po raz pierwszy od dekady firmy z Iranu nie odczują skutków międzynarodowych sankcji, po tym jak w zeszłą sobotę zostały one zniesione przez Stany Zjednoczone i Unię Europejską. To w szczególności ważna wiadomość dla rynku wydobycia i transportu ropy i gazu.

18.01.2016, 13:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tak wygląda prom Berlin po „terapii odchudzającej”

Tak długo oczekiwany prom Berlin, który już wkrótce zasili flotę Scandlines, jest już prawie gotowy. Operator oficjalnie potwierdził, że "odchudzanie" zakończyło się powodzeniem. Podobną „dietę” przeszedł również prom Copenhagen, który także wejdzie do eksploatacji w tym roku.

18.01.2016, 07:46
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Platforma Safe Bristolia dotarła do Gdańska (wideo)

Kilka dni temu dryfowała po Morzu Północnym zerwana z holu, dziś już przy kei w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Platforma Safe Bristolia w sobotę rano dotarła do Gdańska. To już drugi remont półzanurzalnej platformy hotelowej w gdańskiej stoczni.

16.01.2016, 21:26
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ograniczenia emisji CO2 - dokąd zmierza żegluga?

Wprowadzenie ograniczeń zawartości siarki w paliwach stosowanych w żegludze na podstawie Załącznika VI do Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL) było niewątpliwie poważnym wyzwaniem dla europejskiego środowiska żeglugowego w ostatnich latach. Dzięki koincydencji wielu czynników, przede wszystkim poważnemu spadkowi cen paliw, należy zawdzięczać fakt, że wdrożenie tej regulacji nie odbiło się negatywnie na branży.

16.01.2016, 13:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przekop Mierzei Wiślanej coraz bliżej?

Polska czeka na zielone światło od Unii Europejskiej na przekop Mierzei Wiślanej. Kanał naruszyłyby bowiem chroniony ekosystem Mierzei. Komisja Europejska nie nie mówi nie. Bruksela czeka na informacje ze strony Polski dotyczące siedlisk przyrodniczych na tym obszarze - dowiedziała się Polska Agencja Prasowa.

16.01.2016, 09:34
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Koniec krótkiej hossy na rynku kontenerowców. Stawki frachtowe znowu w dół

Zarobki armatorów kontenerowców pływających na szlaku Azja-Północna Europa spadły o 20,6 proc. Obecnie wynoszą one 740 dolary za TEU (kontener 20-stopowy).

15.01.2016, 15:18

Dziękujemy za wysłane grafiki.