Areszt (zajęcie) statku morskiego w polskim systemie prawnym

Areszt (zajęcie) statku morskiego stanowi jeden ze sposobów zabezpieczenia roszczeń morskich. Instytucja ta została uregulowana przede wszystkim w Międzynarodowej konwencji w sprawie zajęcia (aresztu) statków morskich, podpisanej w Brukseli dnia 10 maja 1952 r. [dalej: „Konwencja”], do której Polska przystąpiła w 1976 r. Nie bez znaczenia w tej materii pozostają również krajowe przepisy procedury cywilnej.

W środę w Świnoujściu rusza Baltic Business Forum

Pół tysiąca przedsiębiorców, ekonomistów i polityków spodziewają się organizatorzy rozpoczynającego się w środę w Świnoujściu Baltic Business Forum. Uczestnicy będą rozmawiali m.in. o współpracy z Turcją, inwestycjach w sektorze wydobywczym, rozwoju przemysłów kreatywnych.

Zarząd województwa chce rozbudować muzeum grunwaldzkie i odrestaurować Kanał Elbląski

Rozbudowy Muzeum Bitwy pod Grunwaldem w Stębarku oraz rewitalizacji Kanału Elbląskiego na wybranych odcinkach chce zarząd województwa warmińsko-mazurskiego. Chcąc zyskać dofinansowanie unijne zgłosił inwestycje do Kontraktu Terytorialnego dla Warmii i Mazur.

Polskie firmy na targach SMM w Hamburgu

Targi SMM to jedna z największych i najważniejszych imprez światowego przemysłu okrętowego. Co dwa lata do Hamburga przyjeżdżają światowi liderzy budowy i remontu statków, produkcji najnowocześniejszego wyposażenia okrętowego, technologii i inżynierii morskiej oraz decydenci szeroko rozumianej gospodarki morskiej. Coraz więcej jest na nich także wystawców z Polski.

Umowa frachtowa („Contract of Affreightment”) – w świetle prawa angielskiego. Część III

Niniejszy artykuł, jest trzecią częścią opracowania dotyczącego umowy frachtowej w świetle prawa angielskiego.

Skarby Gustloffa – powtórne zbadanie wraku może przynieść zaskakujące informacje

Zbadanie niedostępnych dotychczas pokładów zatopionego na wysokości Łeby wraku okrętu wojennego Wilhelm Gustloff to cel gdańskiego klubu nurków Rekin. Złożono w tej sprawie wnioski do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz do Urzędu Morskiego w Gdyni.

Infrastruktura zapewniająca dostęp do portu

W Polsce istnieje tendencja wzrostowa w zakresie modernizacji, rozbudowy czy budowy infrastruktury w obrębie portów, mająca na celu dostosowywanie portów do zwiększającego się zapotrzebowania na usługi przeładunkowe wolumenów. Czy tendencja wzrostowa w polskich portach morskich się utrzymała?

Umowa frachtowa („Contract of Affreightment”) – w świetle prawa angielskiego. Część II

Niniejszy artykuł, jest drugą częścią opracowania dotyczącego umowy frachtowej w świetle prawa angielskiego.

Spływ szlakiem Kanału Augustowskiego - promocja m.in. transgranicznej turystyki

W niecodzienny spływ kajakowy szlakiem Kanału Augustowskiego wyruszył w niedzielę burmistrz Augustowa (Podlaskie) Wojciech Walulik i grupa miejscowych kajakarzy. Trasą przez Grodno na Białorusi, płyną do litewskich Druskiennik. Do pokonania mają 170 km.

Minister Marek Gróbarczyk: Stocznia musi istnieć w Szczecinie

Nie możemy tego miejsca pozostawić jako muzeum – mówił pod bramą główną Stoczni Szczecińskiej Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej 36 lat po podpisaniu w świetlicy stoczniowej Porozumień Sierpniowych. - Stocznia musi istnieć w Szczecinie. To cel naszego rządu. Naszym dążeniem jest odbudowa gospodarki morskiej, odbudowa przemysłu stoczniowego. W naszym planie gospodarczym, ten przemysł jest podstawą reindustrializacji kraju.