Ruszył próbny rejs nawozów z Kędzierzyna-Koźla do Polic

Z Zakładów Azotowych Kędzierzyn S.A. ruszył pierwszy próbny transport barkowy nawozów. Barka przewożąca 250 ton nawozu azotowego Salmag pokona trasę 670 km. Przystankiem końcowym są polickie zakłady Grupy Azoty, z których produkt będzie dystrybuowany do odbiorców z regionu zachodniopomorskiego. Operatorem tego rejsu jest OT Logistics.

Tropikalny sztorm Phillipe zbliża się do Florydy

Głęboki niż, który uformował się nad zachodnią Kubą, przekształcił się w tropikalny sztorm Phillipe i zbliża się do południowej Florydy. Niesie ze sobą niezwykle intensywne opady deszczu.

DSV wspiera Czerwony Krzyż w pomocy ofiarom huraganu Irma

W ramach globalnej współpracy DSV z Czerwonym Krzyżem operator przetransportował sprzęt niezbędny do utworzenia obozu dla ofiar katastrofy we Florida Keys. Pomoc zorganizowana w zaledwie 48 godzin pozwoliła na utworzenie tymczasowego schronienia dla 80 osób na okres kolejnych trzech miesięcy.

Ekspert: Decyzja ws. pracowników delegowanych emanacją siły bogatej Europy

Przegłosowanie stanowiska Rady UE ws. pracowników delegowanych, niekorzystnego dla Polski i regionu, jest polityczną emanacją siły bogatej Europy z prezydentem Francji na czele wobec jej biedniejszych peryferii - mówi Stefan Schwarz, prezes Inicjatywy Mobilności Pracy.

Szymański: Głosowanie w Radzie UE to nie koniec walki o zasady delegowania pracowników

Głosowanie w Radzie Unii Europejskiej to nie koniec walki o zasady delegowania pracowników w Europie - ocenił w komentarzu dla PAP wiceszef MSZ ds. europejskich Konrad Szymański. Zaznaczył, że różnica stanowisk krajów V4 ws. porozumienia miała "charakter jedynie taktyczny".

Europejski biznes krytykuje porozumienie ws. pracowników delegowanych

To zły kompromis napędzany przez politykę - tak o porozumieniu państw UE, dotyczącym zmian w dyrektywie o pracownikach delegowanych wypowiedziała się organizacja zrzeszająca przedsiębiorców BusinessEurope.

Rada UE przyjęła stanowisko ws. pracowników delegowanych przy sprzeciwie Polski

Rada Unii Europejskiej przyjęła stanowisko ws. pracowników delegowanych przy sprzeciwie m.in. Polski i Węgier. Polska chciała, żeby dyrektywa nie odnosiła się bezpośrednio do transportu, jednak nie znalazło się to ostatecznie w propozycji Rady.

Recykling statków – nowe decyzje wykonawcze Komisji UE

Nieekologiczne i niebezpieczne praktyki w zakresie demontażu statków pozostają poważnym problemem gospodarki morskiej. Pod koniec okresu eksploatacji większość dużych komercyjnych statków morskich podlega demontażowi w zakładach stosujących metody łączące się z poważnymi konsekwencjami dla środowiska i zdrowia. Jednocześnie demontaż statków podlega czynnikom rynkowym. Koszty utrzymania przestarzałej floty, stawki przewozowe i cena złomu wpływają na to, kiedy statek zostanie poddany rozbiórce. Wybór miejsca demontażu zależy

KE wzywa PE i państwa UE do szybkich prac nad dyrektywą o delegowaniu

Komisja Europejska wyraziła zadowolenie z przyjęcia przez kraje członkowskie stanowiska negocjacyjnego ws. dyrektywy o pracownikach delegowanych. Wezwała też PE i państwa członkowskie do szybkich prac nad wprowadzeniem nowych przepisów w życie.

Polska i inne kraje odrzucają francusko-hiszpańską propozycję ws. delegowania

Polska, kraje Grupy Wyszehradzkiej i kilka krajów regionu odrzuciły francusko-hiszpańską propozycję, aby objąć przepisami dyrektywy o pracownikach delegowanych sektor transportu, a jednocześnie wprowadzić zapis, że szczegółowe zapisy znajdą się w tzw. Pakiecie Mobilności UE.