Według wyliczeń ekspertów z portalu VesselsValue flota masowców jest teraz warta więcej niż połączona wartość floty tankowców i kontenerowców.
Drugi największy armator kontenerowy na świecie, Mediterranean Shipping Company (MSC), zatrudnił firmę MacGregor do modernizacji 31 swoich kontenerowców.
Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu co rok temu, a oczekiwane ożywienie się opóźnia. Widać to po stawkach frachtowych, które od dłuższego czasu utrzymują się na niskim poziomie. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość osiągnęła w poniedziałek 788 pkt.
Bałtycki Indeks Towarowy po długim okresie spadku przekroczył wartość 1400 punktów. W poniedziałek wartość indeksu wyniosła dokładnie 1432 pkt, o 91 pkt. więcej niż przed 2 tygodniami.
Grupa Kapitałowa Polska Żegluga Morska zanotowała za 2017 r. 117 mln zł zysku – poinformował we wtorek zarządca komisaryczny w PŻM Paweł Brzezicki. To pierwszy dodatni wynik przedsiębiorstwa od pięciu lat.
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły dwa przetargi na poprawę dostępu kolejowego do portów morskich w Gdańsku i Gdyni. Łączna wartość projektów w obu miastach wynosi ok. 1,4 mld zł - poinformowała spółka w przesłanym PAP komunikacie.
Spółka C.H. Robinson ogłosiła dzisiaj uruchomienie euroazjatyckiej towarowej linii kolejowej łączącej Chiny z Europą. Nowa oferta obejmuje połączenia pomiędzy dziewięć terminalami początkowymi w Chinach z ośmioma miastami docelowymi w Europie.
Port Gdynia zajmuje pozycję najważniejszego i najbezpieczniejszego polskiego portu pasażerskiego, przyjmującego od wielu lat największe wycieczkowce pływające po Bałtyku. Tegoroczny sezon statków pasażerskich w Porcie Gdynia rozpocznie się 9 maja i trwać będzie do 19 października 2018 roku. Port Gdynia gościć będzie 54 duże statki wycieczkowe. Średnia długość statku w tym sezonie to 255 m. Co więcej, aż 49 jednostek zawijających do Portu Gdynia będzie liczyć ponad 200 m długości.
CMA CGM wzmacnia pozycję w branży logistycznej. Firma kupiła prawie 25% udziałów w spółce CEVA Logistics (CEVA), będącej wiodącym graczem w sektorze logistyki. W najbliższych miesiącach obie firmy zbudują wspólną ofertę handlową.
Oczekuje się, że trzy rodzaje statków odnotują znaczny wzrost wartości w nadchodzącym roku. Będą to: masowce handysize, gazowce LPG i tankowce Long Range 1 (LR1).
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?