– Branża transportowa znalazła się w tragicznej sytuacji, przewoźnicy stoją pod ścianą – mówi Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. Jak podkreśla, przedsiębiorcy bardzo liczyli na rozwiązania zawarte w rządowej tarczy antykryzysowej, ale ta praktycznie nie objęła branży transportowej. Bez rządowej kroplówki i zastrzyku finansowania czeka ją fala upadłości. Część właścicieli firm działających w branży, która zatrudnia ponad 0,5 mln pracowników, już rozpoczęła zwolnienia.
W związku z utratą możliwości pozyskania środków zewnętrznych oraz wobec braku własnych rezerw finansowych niezbędnych do zakończenia postępowania restrukturyzacyjnego Zarząd ST3 Offshore sp. z o.o w restrukturyzacji zdecydował o złożeniu do sądu wniosków o umorzenie postępowania restrukturyzacyjnego i ogłoszenie upadłości. Do czasu rozstrzygnięcia przez sąd złożonych wniosków spółka kontynuuje bieżącą działalność operacyjną. Wynagrodzenia dla pracowników za grudzień 2019 r. zostały wypłacone.
W lipcu br. upadłość ogłosiły 44 firmy, czyli o 15,8 proc. więcej niż miesiąc wcześniej; w porównaniu z lipcem 2018 r. liczba upadłości zmniejszyła się o 4,3 proc." - podała we wtorek Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych.
W II kwartale br. zarejestrowano 94 tys. 385 podmiotów gospodarczych, czyli o 5,6 proc. mniej niż w analogicznym okresie ub. roku; doszło też do 131 upadłości, tzn. o 26 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2018 r. - podał w poniedziałek GUS.
W pierwszym kwartale 2019 roku upadły 123 polskie firmy, a 101 znalazło się w restrukturyzacji. Łącznie jest to 5-proc. wzrost w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. - wynika z raportu firmy Coface.
Firmy z branży transportowej notują dalszy wzrost liczby niewypłacalności – wynika z danych za styczeń. Upadłość ogłosiło siedem firm, podczas gdy rok wcześniej tylko dwie. Zdaniem analityków Euler Hermes w tym roku utrzyma się tendencja wzrostowa w tym zakresie. – Świadczy to o bardzo słabej zdolności kapitałowej polskich przewoźników – podkreśla Maciej Wroński, prezes Związku „Transport i Logistyka Polska”. Sytuację polskich firm transportowych będzie pogarszać m.in. spadek koniunktury i zamieszanie związane z brexitem.
To największy pozew zbiorowy w Polsce. Jak ponformowało Radio Szczecin, udziałowcy domagają się odszkodowania od państwa za doprowadzenie spółki Stocznia Szczecińska Porta Holding SA do upadłości. I mimo że wcześniej sąd okręgowy odrzucił pozew stoczniowców, sąd apelacyjny zdecydował o ponownym rozpatrzeniu tej sprawy.
Na początku października zeszłego roku spółka Vistal Gdynia złożyła do sądu rejonowego w Gdańsku wniosek o ogłoszenie upadłości, które poprzedzone było wnioskiem o otwarcie postępowania sanacyjnego. 12 kwietnia Sąd postanowił umorzyć postępowanie upadłościowe spółki zależnej Vistal Stocznia Remontowa Sp. z o.o.. Publikujemy całą treść oświadczenia.
Sąd Rejonowy Gdańsk – Północ podał do wiadomości publicznej informację o upadłości spółki zależnej Vistal Marine sp. z o.o., która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Vistal. Pełna treść czwartkowego komunikatu poniżej.
Sąd rejonowy Gdańsk-Północ ogłosił upadłość Vistal Construction – spółki zależnej Grupy Vistal – poinformowała w komunikacie spółka. To już kolejny taki przypadek. Grupa boryka się z coraz większymi kłopotami.
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Nowy Sztynort wygrywa 3 rundę Ekstraklasy
Miliarderzy Bezos, Gates i Arnault przypłynęli superjachtami na Sardynię
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości