Kolejny morski gigant OOCL zawinął do Baltic Hub

Mający 399 metrów długości OOCL Piraeus zawinął 4 września do Baltic Hub. To kolejny duży kontenerowiec firmy z Hong Kongu, który przybył do Portu Gdańsk. Jest to również jeden z nowych statków firmy, kursujący między Azją a Europą.

Poznaj Przemysł 4.0/5.0 na NEPTUN Summer School’24

Już niedługo odbędzie się NEPTUN Summer School’24 – wyjątkowe wydarzenie poświęcone innowacyjnym badaniom i nowoczesnym technologiom przemysłowym, które odbędzie się w dniach 15-25 września 2024 roku w hotelu Novotel Gdańsk Marina. To doskonała okazja dla wszystkich pasjonatów Przemysłu 4.0/5.0, aby zgłębić najnowsze trendy i oparte na badaniach rozwiązania technologiczne w tej dynamicznie rozwijającej się koncepcji.

Targi morskie SMM Hamburg oficjalnie rozpoczęte

Dziś w Hamburgu rozpoczęły się targi morskie SMM Hamburg. Odbywające się co dwa lata targi są największą i najważniejszą na świecie imprezą branżową dla przemysłu morskiego. Na tegorocznej edycji targów SMM swoją ofertę prezentować będzie ponad 40 polskich wystawców. Wydarzenie potrwa do 6 września.

Saab bierze udział w budowie fregat dla Singapuru

Szwedzki koncern Saab we współpracy z DSTA dostarczy kompozytowe nadbudówki dla wielozadaniowych okrętów, które wejdą w skład Marynarki Wojennej Singapuru.

Międzynarodowy Kongres Branży TSL w Warszawie. Ciągłość i bezpieczeństwo transportu towarów między Europą a Azją

Międzynarodowi liderzy na rynku przewozów towarowych w relacjach Europa - Azja – Europa wraz z regulatorami rynku będą rozmawiać 16 - 17 października 2024 r. m.in. o: zapewnieniu ciągłości i bezpieczeństwa transportu towarów między Europą a Azją; wzmocnieniu odporności korytarza Euroazjatyckiego; przygotowaniu systemów transportowych i logistycznych na przyszłe wyzwania; promocji stabilności i współpracy między regionami.

Dekarbonizacja żeglugi będzie kosztowna dla armatorów, portów i ich klientów. Raport DNV „Maritime Forecast To 2050”

Większość statków wykorzystuje silniki diesla do napędu i wytwarzania energii, a duże statki oceaniczne są zazwyczaj napędzane wolnoobrotowymi silnikami wysokoprężnymi. Badanie DNV wykazało, że 25 tys. największych statków, czyli 30% światowej floty, odpowiadało za 80% emisji CO2 – informują autorzy najnowszego raportu DNV Maritime Forecast To 2050.

Świat na gazie. Gazowce i terminale LNG mają coraz więcej pracy. Global Gas Report 2024 Edition

Rosnący popyt na energię we wszystkich regionach oraz niedoinwestowanie w gaz i czystą energię zagrażają globalnym dostawom energii, a cele energetyczne na rok 2030 są wyraźnie nieosiągalne. Globalne rynki gazu pozostają w kruchej równowadze przy ograniczonym wzroście podaży. Popyt rośnie stale, o 1,5% w 2023 r., z oczekiwanym przyspieszeniem do 2,1% do końca 2024 r.

Firma DOE targach SMM Hamburg 2024

Jednym z wystawców na tegorocznych targach SMM w Hamburgu będzie firma DOE - polski producent systemów dystrybucji wody.

Viking Energy na amoniaku. Wärtsilä i Eidesvik tworzą przyszłość żeglugi

Wärtsilä i Eidesvik Offshore zbliżają się do kluczowej fazy swojego rewolucyjnego przedsięwzięcia: konwersji jednostki zaopatrzeniowej platform wiertniczych (Platform Supply Vessel - PSV) Viking Energy na napęd amoniakowy. Planowana modernizacja uczyni Viking Energy pierwszym statkiem na świecie w pełni napędzanym amoniakiem, wyznaczając nowy standard w zakresie zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji w żegludze.

Nowe technologie Enamor na Targach SMM w Hamburgu

Firma Enamor, lider w dziedzinie morskich technologii informatycznych, przygotowuje się do udziału w prestiżowych międzynarodowych targach morskich SMM w Hamburgu, które odbędą się w dniach 3-6 września. To wydarzenie, będące jednym z najważniejszych spotkań branży morskiej na świecie, będzie doskonałą okazją do zaprezentowania innowacyjnych rozwiązań firmy, takich jak SeaPerformer oraz E-Netmos.