Zakończył się etap wytyczania przebiegu kanału przez Mierzeję Wiślaną, teraz rozpoczyna się etap uzyskania pozwolenia na budowę i ogłoszenie przetargu na wykonawcę inwestycji - powiedział we wtorek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk
1 października 2018 roku w stoczni REMONTOWA SHIPBUILDING S.A. należącej do Grupy Kapitałowej REMONTOWA HOLDING S.A. rozpoczęła się budowa dwóch promów pasażersko-samochodowych zamówionych przez norweskiego armatora Norled.
W piątek, 28 września, w Porcie Wojennym w Świnoujściu, rozpoczęły się największe tegoroczne manewry sił 8. Flotylli Obrony Wybrzeża pod kryptonimem Wargacz-18.
Budowę gazociągu Balticconnector między Finlandią a Estonią pod Zatoką Fińską oficjalnie rozpoczęto w piątek w Inkoo (ok. 60 km na zachód od Helsinek), gdzie wmurowano kamień węgielny w obecności przedstawicieli władz fińskich, estońskich oraz UE.
Budowa jednostki NB 311 „Color Hybrid” doszła do kolejnego ważnego punktu – 16 kwietnia na terenie stoczni CRIST S.A. odbyła się ceremonia rozpoczęcia montażu statku, określanego mianem największego promu hybrydowego świata.
Tegoroczny sezon statków pasażerskich w Porcie Gdynia rozpocznie się 9 maja i trwać będzie do 19 października. W roku 2018 Port Gdynia gościć będzie 54 statki wycieczkowe. Sezon rozpocznie wizyta ms „MSC Orchestra”.
Nowy przewoźnik kontenerowy wchodzi na rynek. Jak czytamy w komunikacie na stronie One Network Express, mimo że założenie firmy i rozpoczęcie operacji wysyłkowych miało miejsce już 7 lipca zeszłego roku, oficjalny start działalności odbył się 1 kwietnia.
K Line, MOL, NYK widzą swoją przyszłość w zawiązaniu aliansu Ocean Network Express (ONE) łączącego największych japońskich armatorów kontenerowych. Do rozpoczęcia działalności aliansu ma dojść w kwietniu.
W brytyjskiej prasie pojawiły się informacje, jakoby Polferries rozważał rozpoczęcie działalności na tamtejszym rynku. W grę miałby wchodzić położony w hrabstwie Kent port Ramsgate.
Jesteśmy w przededniu podpisania umowy na realizację obrotnicy – poinformował w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Jego zdaniem, realizacja inwestycji ma się rozpocząć nawet w ciągu miesiąca. Stworzy ona warunki do przyjmowania w Porcie Gdynia największych statków kontenerowych wpływających na Bałtyk.
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.