• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ceny transportu morskiego mocno rosną. Czy czekają nas podwyżki w sklepach?

Od wielu tygodni rosną ceny transportu morskiego. Średnia cena transportu kontenera jest dziś o ponad 250 proc. wyższa niż rok temu, a koszty mogą rosnąć dalej, co utrudnia handel i walkę z inflacją. Za wiele produktów będziemy płacić więcej, zmniejszą się także zyski sprzedawców detalicznych. Zyskują natomiast firmy spedycyjne – akcje Maersk wzrosły ponad 8 proc. w ciągu ostatniego tygodnia.

03.07.2024, 13:23
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Jest pozwolenie na budowę OSS dla spółki MFW Bałtyk II

Na podstawie decyzji nr 74/2024/SJ opublikowanej 26 czerwca tego roku wojewoda pomorski zatwierdził projekt zagospodarowania terenu i architektoniczno-budowlany oraz udzielił pozwolenia na budowę dla spółki MFW Bałtyk II Sp. z o.o.

03.07.2024, 13:01
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

"Rzeczpospolita": koszty nowelizacji ustawy o cyberbezpieczeństwie przygniotą biznes

Nowelizacja ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa wymusi na firmach wydatki idące w miliony złotych i zaburzy konkurencję. Budzi też wątpliwości konstytucyjne. - pisze środowa "Rzeczpospolita".

03.07.2024, 09:07
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Włochy zarekwirowały chińskie drony wojskowe, płynące do Bengazi

Włoskie służby zatrzymały transportowane do Libii dwa chińskie drony wojskowe Wing Loong wysłane z południowochińskiego portu Yantian, a przesyłane jako części do turbin wiatrowych.

03.07.2024, 06:46
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Equinor i Polenergia z umowami na transport i instalację fundamentów oraz morskich stacji dla projektów Bałtyk 2 i 3

Equinor i Polenergia podpisały umowy na transport i instalację fundamentów oraz morskich stacji elektroenergetycznych dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Prace na morzu w latach 2026-2027 wykona spółka Heerema Marine Contractors, wykorzystując m.in. statek z dźwigiem o dużej nośności (heavy lift crane). Morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i Bałtyk 3 o łącznej mocy 1440 MW zasilą zieloną energią ponad 2 miliony gospodarstw domowych.

02.07.2024, 14:55
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Zawieszono postępowanie dotyczące DŚU dla infrastruktury przyłączeniowej MFW Bałtyk 1

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku postanowił wstrzymać postępowanie dotyczące wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla infrastruktury przyłączeniowej morskiej farmy wiatrowej Bałtyk 1.

01.07.2024, 15:50
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Położono stępkę pod pierwszy na Litwie statek napędzany wodorem i energią elektryczną

W stoczni Western Baltija Shipbuilding (WBS) na zlecenie Państwowego Zarządu Portu Morskiego w Kłajpedzie oficjalnie rozpoczęto budowę pierwszego w historii państwa statku napędzanego wodorem. Statek ten, zaprojektowany do zarządzania odpadami, ma stać się symbolem dla Litwy w zakresie jej zaangażowania w zmniejszanie wpływu na środowisko. Jednocześnie projekt ten ma świadczyć o zdolności do łączenia umiejętności specjalistów o wysokim poziomie kompetencji w celu realizacji innowacyjnych projektów.

01.07.2024, 15:05
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Zawarto umowy rezerwacyjne na elementy przejściowe dla MFW Bałtyk 2 i 3

Spółki projektowe MFW Bałtyk II sp. z o.o. oraz MFW Bałtyk III sp. z o.o., będące częścią wspólnego przedsięwzięcia Polenergii i Equinor, podpisały 28 czerwca 2024 roku umowy rezerwacyjne z konsorcjum Smulders Projects Belgium NV i Sif Netherlands BV. Umowy te dotyczą produkcji elementów przejściowych turbin dla projektów morskich elektrowni wiatrowych MFW Bałtyk 2 i MFW Bałtyk 3.

01.07.2024, 11:50
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Saab otrzymuje od Szwecji zamówienie na łodzie bojowe

Saab otrzymał 28 czerwca zamówienie od Szwedzkiej Administracji Materiałów Obronnych (Försvarets materielverk, FMV) na dziesięć łodzi bojowych. Wartość kontraktu wynosi około 400 milionów koron szwedzkich (ok. 152 mln zł). Umowa wchodzi w życie w tym roku, a dostawy będą odbywać się w kolejnych latach.

30.06.2024, 21:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolej wspiera porty. Połączenie kolejowe Rasht-Morze Kaspijskie umożliwia transport towarów z Rosji do Iraku i Indii

Kilka dni temu ruszył pociąg po torach nowo zbudowanej linii kolejowej łączącej Zatokę Perską z Morzem Kaspijskim. Zapewnia połączenie krajów przygranicznych Morza Kaspijskiego i Azji Środkowej z Oceanem Indyjskim. We wstępnej fazie połączenie umożliwi transport 7 mln ton towarów, a docelowo 10 mln ton. Znaczenie połączenia rośnie niebywale z chwilą ograniczenia żeglugi w Zatoce Adeńskiej i rosnącej wymiany między Rosją, Iranem oraz Indiami.

30.06.2024, 17:05

Dziękujemy za wysłane grafiki.