8 października w Brukseli miały miejsce dwa wydarzania wpisujące się Europejskie Dni Przemysłów i Technologii Morskich, ważne dla europejskiego przemysłu stoczniowego.
Seatech Engineering to firma oferująca nowatorskie projekty dla branży okrętowej. Współpracuje z wieloma stoczniami i armatorami, a jej szeregi zasila grono znamienitych specjalistów projektowania statków. Jak zapracowali sobie na swoją pozycję, dlaczego spektakularne sukcesy nie muszą być widowiskowe i jakimi projektami warto się chwalić opowiada nam prezes zarządu, Adam Ślipy.
Trwa budowa kolejnego arktycznego wycieczkowca dla Norwegów. Częściowo wyposażone bloki dostarczył Montex Shipyard z Gdańska. W sobotę wyruszyły do Norwegii.
Munken już na wodzie i w drodze do Norwegii. Stocznia Montex Shipyard w niedzielę zwodowała częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego hybrydowego promu zbudowanego na zamówienie przewoźnika FosenNamsos Sjø. Jednostka zostanie dokończona w norweskiej stoczni, a od 1 stycznia 2019 r. wejdzie na trasę Flakk-Rørvik.
Montex Sipyard przekazał zautomatyzowany hybrydowy prom dla Norwegów. Częściowo wyposażona jednostka o numerze budowy NB 390 powstała w Gdańsku dla stoczni Myklebust Verft z grupy Kleven, która dokończy jej budowę. Prom zamówił norweski przewoźnik FosenNamsos Sjø. Jednostka od stycznia 2019 r. będzie obsługiwała połączenie Flakk-Rørvik.
To będzie prawdziwa rewolucja. Trwa budowa zautomatyzowanego hybrydowego promu dla Norwegów. Częściowo wyposażony kadłub jednostki powstaje w gdańskiej stoczni. Montex Shipyard postęp prac pokazał na swoim facebookowym profilu.
Tym razem stocznię opuścił statek rybacki Aqua Merdø, który powstał dla norewskiej Myklebust należącej do grupy Kleven. Dziś wyruszy w podróż do Norwegii.
Już w przyszłym roku ma zostać zwodowany kadłub arktycznego wycieczkowca Roald Amundsen. Jednostka powstaje w norweskiej stoczni Kleven na zamówienie przewoźnika promowego Hurtigruten. Sekcje statku, które wykonała gdańska stocznia Montex Shipyard, w czwartek dotarły do Norwegii.
Gittte Henning w drodze do Norwegii. W tym tygodniu gdyńską stocznię CRIST opuścił częściowo wyposażony trawler dla Gitte Henning AS. Będzie to największy statek w duńskiej flocie połowowej.
Grupa Kleven, największy koncern stoczniowy w Norwegii, pilnie szuka nowych inwestorów. Firma potrzebuje bowiem zewnętrznego kapitału, by uniknąć bankructwa.
Grad medali Polaków w słynnych regatach Kieler Woche
Korea Płd. przeprowadza pierwsze od 7 lat ćwiczenia na wyspach tuż przy granicy z Koreą Płn.
Transfennica rozpoczyna współpracę z CLdN. Północnobałtycki serwis będzie zawijał do Zeebrugge
Rywalizujemy, ale mamy wspólny cel – Kluczowi Tier 1 sektora wiatrowego o współpracy z krajowymi dostawcami
Dłuższe transporty ładunków masowych. Analiza rynku frachtowego, czarterowego i kontraktowego (tydzień 20-24/2024)
Szkoła Morska w Gdyni współorganizatorem Międzynarodowych warsztatów na temat polskich morskich farm wiatrowych na Bałtyku