90-tonowe zwodzone przęsło kładki w ciągu dnia jest systematycznie podnoszone i opuszczane. Dla spacerowiczów to okazja, by obejrzeć ten nowy gdański most z innej perspektywy, a dla "wodniaków" - możliwość skorzystania z otwartego w tym czasie toru wodnego. Kładka ma być oddana do użytku w sobotę, 17 czerwca. Można ją też oglądać z miejskiej kamery.
Na wysokość około 40 metrów po raz pierwszy podniesiona została kładka na Ołowiankę. Wszystko poszło zgodnie z planem. Oznacza to, że nic nie powinno stanąć na przeszkodzie, by 17 czerwca oddać kładkę do użytkowania gdańszczanom.
Jak pisaliśmy na Motławie rozpoczęto montaż pierwszego elementu stałej części kładki. Znany jest już kolejny termin, w którym możemy spodziewać się znaczącego postępu prac.
Pogoda sprzyja, więc systematycznie powstają kolejne elementy przyszłej kładki nad Motławą. Postępy prac można śledzić na bieżąco dzięki kamerze zamontowanej przez nasz portal w sąsiedztwie inwestycji. Mamy też zdjęcia z Zawiercia, gdzie powstaje konstrukcja stalowa zwodzonego przęsła nowego mostu.
Pływającą na Motławie barka zakończyła już palowanie pod pierwszą z trzech podpór mających utrzymać zwodzoną kładkę od strony Filharmonii Bałtyckiej. Prace idą zgodnie z planem, najprawdopodobniej jeszcze w sierpniu rozpocznie się budowa stacji transformatorowej od strony Ołowianki.
Sprawa naprawy kładki w usteckim porcie wydaje się być coraz bardziej odległa. Brak konkretnych decyzji ze strony urzędników miejskich oraz spór z wykonawcą spółką Hydro-Naval może doprowadzić do jeszcze większych kosztów związanych z usunięciem przyczyny usterki oraz naprawy i ponownego uruchomienia mostu.
Kładka nad usteckim kanałem portowym będzie nieczynna także w wakacje. Powodem jest brak porozumienia Urzędu Miasta Ustka z wykonawcą - spółką Hydro-Naval w kwestii naprawy mostu. Możliwe, że sprawa trafi do sądu.
Kiedy pod koniec kwietnia słoweńska firma Ponting odpowiedzialna za projekt przejścia między Śródmieściem a Ołowianką dostarczyła plan budowy kładki ruszyła procedura wydawania pozwoleń na budowę. Pomorski konserwator zabytków nie widział przeciwwskazań, w związku z czym firma Mosty Gdańsk, autor projektu budowlanego, mogła przystąpić do pracy. Mogła, lecz tak się nie stało, bo wtedy swój sprzeciw zgłosiły organizacje, które nie chcą ingerencji w infrastukturę tej zabytkowej części miasta.
Holenderska branża morska ma uczestniczyć w budowie okrętów podwodnych wraz z Naval Group. Umowa podpisana
Pierwokup w portach bublem legislacyjnym? - wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Apetyty na europejski offshore rosną. Polski Pawilon PSEW podczas targów WindEnergy w Hamburgu zgromadzi liderów branży
Security Forum Szczecin już w październiku
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów
Bardzo „owocny sezon" międzynarodowych służb na Morzu Karaibskim. Przechwycono narkotyki o wartości 54 mln dolarów