Nowy rok przyniósł zmiany, które ucieszą m.in. osoby planujące podróż samochodem do Norwegii. Do Bergen, Stavanger i Langesund popłyniemy teraz nową, zmodernizowaną wersją MS Stavangerfjord. Na pokładzie tego najnowocześniejszego obecnie promu w Skandynawii trzystu pracowników, w rekordowym czasie sześciu tygodni wybudowało kilkadziesiąt nowych kabin i ogród zimowy. Inwestycja pochłonęła ok. 75 milionów koron.
Zgodnie z zapowiedziami, rozpoczyna się przebudowa jednego z promów niemieckiego operatora TT-Line. Statek Peter Pan, powrócił po szesnastu latach do Bremerhaven – do stoczni, w której został wybudowany.
Stavangerfjord i Bergensfjord należą do nowszych promów, które pływają w Europie. Pomimo tego, Fjord Line poinformował w ubiegłym roku, że obie zbudowane m.in. w Gdańsku jednostki przejdą rozbudowę. Pierwszy z nich przeszedł już modernizację i został właśnie dostarczony armatorowi.
Firma Fjord Line pozyska nowy prom. Przewoźnik sygnował właśnie kontrakt na budowę nowej jednostki, która ma być gotowa na 2020 r.
Norweska stocznia Fosen Yard oraz chińska Hantong Shipbuilding nawiązały współpracę, w ramach której powołana została spółka joint venture. Podmioty chcą wykorzystać wspólne doświadczenie w budowie statków, ze szczególnym uwzględnieniem promów ro-pax i ro-ro, a także statków wycieczkowych.
Podczas mistrzostw świata w kolarstwie szosowym w norweskim Bergen (16-24 września) w porcie tuż przy trasie wyścigów zacumowany zostanie najszybszy na kuli ziemskiej prom pasażerski, na którym codziennie będą odbywać się rozrywkowe „kolarskie imprezy”.
Firma Fjord Line zdecydowała się w tym roku wznowić rejsy szybkim promem Fjord Cat szybciej niż zazwyczaj. Problem w tym, że dały o sobie znać problemy z pogodą oraz techniczne, powodując już czasowe unieruchomienie popularnej jednostki.
Przedstawiciele portów w Zeebrugge oraz Hirtshals podpisali porozumienie o współpracy, które ma zacieśnić relacje partnerskie, a dodatkowo stworzyć fundamenty pod rozwój wspólnych przedsięwzięć biznesowych.
Fjord Line to kolejny przewoźnik, który zaprezentował wyniki za ubiegły rok. Firma mocno poprawiła osiągnięte rezultaty w porównaniu z 2015 r.
Fjord Line liczy na poprawę swoich wyników finansowych w najbliższym czasie. Armator wierzy, że pomoże mu w tym podpisany kontrakt paliwowy. Na razie przewoźnik wciąż znajduje się pod kreską.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy