Film został nakręcony podczas cumowania wycieczkowca Ovation of the Seas, którego właścicielem jest Royal Caribbean Cruises Ltd, do hamburskich doków stoczni Blohm & Voss. Widok takiego olbrzyma w pełni oświetlonego musi robić wrażenie
Wystarczy przeciąć go na połowę, dodać dodatkowy blok statku i gotowe. Otrzymujemy zupełnie nową jednostkę. W ten sposób można zaoszczędzić wielkie pieniądze. Jak wygląda technologia wydłużania statku? Wszystko można dokładnie obejrzeć na filmach dostępnych w sieci.
Majestatyczny Norwegian Escape przypłynął do niemieckiej stoczni Blohm + Voss, gdzie czeka go ostatni etap budowy. W listopadzie wycieczkowiec będzie oddany do użyku. Cumowanie kolosa możemy podziwiać na udostępnionym w sieci nagraniu.
Dar Pomorza trafił w poniedziałek do stoczni Nauta, gdzie przejdzie remont masztu. Prace naprawcze potrwają trzy tygodnie. To kolejne naprawy na statku po tym, jak w maju wymieniono pokład górny.
W poniedziałek w Gdyni świętowano 85-lecie Statku Muzeum Dar Pomorza. Jednostkę zwaną Biała Fregatą można zwiedzać już od ponad 30 lat.
Al Said to prawdziwy kolos wśród super jachtów. Zbudowany dla sułtana Omanu, Qaboosa, statek może pochwalić się najwyższą mocą ze wszystkich luksusowych jednostek – 16,5 tysiąca kW.
Luksusowy jacht Dubai to trzecia największa tego typu jednostka na świecie. Olbrzym o długości 162 metrów należy do szejka Mohammeda bin Rashid Al Maktouma, premiera Zjednoczonych Emiratów Arabskich i zarządcy emiratu Dubaju, który zapłacił za niego ok. 400 mln dolarów.
Anthem of the Seas, jeden z największych wycieczkowców na świecie, przypłynął w poniedziałek do stoczni Blohm + Vos w Hamburgu. To jeden z jego ostatnich przystanków przed oddaniem okrętu w ręce armatora Royal Caribbean International (RCCL) w przyszłym miesiącu.
Fantazja rosyjskich oligarchów nie za granic. Wystarczy jedno spojrzenie na Jacht A, należący do Andrzeja Melniczenko, by się o tym przekonać. Warty około 300 milionów dolarów okręt bardziej przypomina łódź podwodną niż typowy jacht. Ten design zyskał sobie dużo zwolenników, jak i przeciwników, dlatego łódź nazywa jest często najbardziej kochanym i zarazem najbardziej znienawidzonym jachtem na świecie. Jedno jest pewne – mimo swoich sześciu lat, okręt wciąż robi duże wrażenie.
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company