W tym roku planowane jest wejście do eksploatacji pierwszego w historii świata w pełni autonomicznego i bezemisyjnego kontenerowego statku handlowego. Będzie to niewielki dowozowiec o długości 80 metrów oraz pojemności 120 TEU. Bez względu na finalne powodzenie tego projektu jest to kolejny krok milowy w rozwoju międzynarodowej żeglugi. Nie jest to jednak zupełnie pierwszy statek, który jest autonomiczny (w 2018 roku wprowadzono do eksploatacji dwustronny prom „Falco” operatora Finfeeries).
Firma Nor-Shipping podjęła decyzję o przełożeniu nadchodzącej wystawy i programu wydarzeń, które zaplanowano wcześniej na 13-22 stycznia 2022 roku. Obecnie zespół Nor-Shipping pracuje z zainteresowanymi stronami w celu podjęcia optymalnej decyzji dotyczącej targów. Nowy termin wydarzenia ma być ogłoszony przed końcem tego tygodnia.
W obliczu trwającej pandemii koronawirusa oraz możliwości organizacji tegorocznej edycji targów w pomniejszonej, zdystansowanej społecznie formule, zarząd Nor-Shipping zdecydował się przenieść swoją imprezę na styczeń 2022, zapewniając globalnym decydentom możliwość spotkania twarzą w twarz, co pozwoli budować dobrze prosperujące partnerstwa.
Rosyjski armator PAO Sovcomflot (SCF Group) znacząco zmniejszył emisję dwutlenku węgla od czasu dostarczenia pierwszych tankowców aframax o napędzie LNG rok temu.
Raz na dwa lata konferencja Nor-Shipping organizowana w stolicy Norwegii przyciąga ponad 35 tysięcy specjalistów reprezentujących wszystkie sektory branży morskiej – armatorów, stocznie, dostawców usług i produktów. W tym roku kluczową kwestią omawianą na Nor-Shipping była ochrona środowiska. Nie bez powodu.
Mimo trwającego kryzysu na rynku offshore Norwegia jest cały czas bardzo istotnym klientem dla polskiego sektora stoczniowego. Dziesiątki sekcji, kadłubów, częściowo oraz w pełni wyposażonych statków co roku opusza polskie firmy i kieruje się na północ. Targi Nor-Shipping od lat są ważnym miejscem dla Polskich firm i pozwalają na podtrzymywanie biznesowych relacji, znalezienie nowych klientów oraz nawiązanie ciekawych kontaktów. Na tegorocznej edycji Nor-Shipping 2019 można było spotkać kilkunastu polskich wystawców oraz w
Brytyjski koncern stoczniowy, Cammel Laird, podczas targów Nor-Shipping 2019 przedstawi projekt nowoczesnego promu pasażerskiego ropax. Oficjalne wejście na rynek projektu nastąpi w dalszej części tego roku.
Wystartowała kolejna edycja odbywających się co dwa lata targów Nor-Shipping. To jedna z największych imprez światowej gospodarki morskiej. Na wydarzeniu będą obecni dziennikarze portalu GospodarkaMorska.pl. Relacje będzie można na bieżąco śledzić na naszej stronie internetowej.
Sześć nordyckich firm połączyło siły, by pracować nad infrastrukturą dla dostarczania zielonych paliw statkom. Na czele inicjatywy Zero Emission Energy Distribution at Sea (ZEEDS) stanęła fińska Wärtsilä.
Wodór może być odpowiedzią dla żeglugi, która zmierza w stronę bezemisyjności - twierdzą eksperci z organizacji Yaskawa Environmental Energy/The Switch.
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych