Dekarbonizacja w cieniu ropy i gazu. W 2024 i 2025 r. więcej pracy zbiornikowców i terminali, także w Polsce

Firmy działające na rynku produkcji i dystrybucji ropy naftowej i gazu pilnie obserwują rynek produkcji zielonej energii. Aż 74% przedsiębiorców działających na rynku ropy i gazu uważa, że ​​ spółki naftowe i gazowe odgrywają wiodącą rolę w przyspieszaniu transformacji energetycznej, a 55% z nich twierdzi, że ich organizacja aktywnie dostosowuje się do koszyka energetycznego charakteryzującego się mniejszą emisją dwutlenku węgla – wynika z najnowszego raportu DNV „Energy Industry Insights 2024”.

Grupa Orlen: stabilne, wysokie wydobycie gazu ziemnego ze złóż w Norwegii

Grupa ORLEN - dzięki umowie z Source Energy PGNiG Upstream Norway - obejmie 20 procent udziałów w norweskim złożu gazu ziemnego Atlantis na Morzu Północnym. Wydobywany surowiec trafi do polskich odbiorców za pośrednictwem gazociągu Baltic Pipe.

Raport: jeśli UE chce zabezpieczyć dostawy gazu, musi m.in. uniezależnić się od importu LNG

Jeśli Unia Europejska chce w przyszłości zapewnić bezpieczeństwo dostaw gazu, musi się m.in. uniezależnić od importu skroplonego gazu ziemnego (LNG) i skuteczniej obniżyć emisje dwutlenku węgla ze zużycia gazu - wynika z opublikowanego w poniedziałek raportu unijnych kontrolerów.

Wärtsilä zapewni oszczędności paliwa dla tankowców International Seaways

Grupa technologiczna Wärtsilä ogłosiła, że dostarczy swoje rozwiązania napędowe EnergoFlow i EnergoProFin do czterech średniej wielkości tankowców (MR) we flocie International Seaways. Urządzenia te zostaną użyte do modernizacji istniejącego systemu śruby nastawnej Wärtsilä na tych statkach, co ma skutkować oszczędnością paliwa na poziomie około pięciu procent (5%). Będą to pierwsze statki klasy lodowej 1A FS wyposażone w rozwiązanie EnergoFlow. Zamówienie zostało złożone przez Wärtsilä w pierwszym kwartale 2024 roku.

Orlen dokupuje kolejne udziały w złożach na Morzu Północnym

PGNiG Upstream Norway z Grupy Orlen dzięki umowie z Source Energy obejmie 20 proc. udziałów w złożu Atlantis na Morzu Północnym, jednym z największych na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Wydobywany surowiec trafi do polskich odbiorców gazociągiem Baltic Pipe - poinformował Orlen.

Mitsubishi Shipbuilding otrzymuje zamówienia na pierwsze w Japonii statki ro-ro napędzane metanolem

Mitsubishi Shipbuilding, część grupy Mitsubishi Heavy Industries (MHI), otrzymała zamówienia od Toyofuji Shipping i Fukuju Shipping na pierwsze w Japonii statki towarowe typu roll-on/roll-off (ro-ro) napędzane metanolem. Oba statki zostaną zbudowane w zakładzie Enoura stoczni MHI Shimonoseki Shipyard & Machinery Works w prefekturze Yamaguchi, a ich ukończenie i dostawa są planowane na 2027 rok.

Polskie porty w 2030. Dokąd płyniemy i jaki obrać kurs?

Kongres Polskie Porty 2030 otworzył dyskusję na temat tego jaką rolę będą spełniały polskie porty morskie w perspektywie 2040, a nawet 2050 r. Porty na świecie rozwijają się niezwykle dynamicznie, bo wymuszają to potrzeby globalizacji. Gospodarka polska coraz głębiej wkomponowuje się w światową i porty morskie mają w tym niepodważalny udział.

Protea z kontraktem na dostawę żurawi dla Baltic Power

Protea informuje, że dostarczy dwa żurawie z wysięgnikiem łamanym dla stacji transformatorowej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power.

Orlen opracuje własną technologię wykorzystania CO2 z procesów technologicznych

Grupa Orlen opracuje własną technologię zagospodarowania CO2 z procesów petrochemicznych, produkcji biogazu i emitowanych gazów. Według szacunków pozwoli to na wykorzystanie ok. 100 tys. ton CO2 rocznie - poinformował koncern.

Tak kształtuje się przyszłość żeglugi? Położono stępkę pod Celebrity Xcel, statek pasażerski z napędem na metanol

W stoczni Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji odbyła się uroczystość położenia stępki pod kolejny statek wycieczkowy należący do Celebrity Cruises, Celebrity Xcel. Jednostka serii Edge wpisuje się w wizję dekarbonizacji żeglugi pasażerskiej, posiadając najnowocześniejsze rozwiązania służące ograniczeniu emisji CO2, do których zalicza się m.in. napęd na metanol.