Sytuacja finansowa Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" na koniec II kwartału nie jest różowa. Spółka wykazała około 12 mln zł straty i ma łącznie 55 milionów złotych długu.
Krótsze podróże, bezpieczny przewóz ładunków i większa przepustowość linii – to główne efekty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w woj. kujawsko -pomorskim pomiędzy Nową Wsią Wielką a Maksymilianowem. Po zakończeniu robót pociągi przyśpieszą do 100 km/h.
NATO obserwuje posunięcia dwóch rosyjskich korwet, które wpłynęły w ostatnim czasie na Morze Bałtyckie - poinformował w środę w Brukseli sekretarz generalny Sojuszu Jens Stoltenberg. Według niego sprawa ta wpisuje się w schemat działań Rosji.
Moskwa zdementowała w środę "spekulacje zagranicznych mediów", jakoby planowano zawinięcie lotniskowca Admirał Kuzniecow do hiszpańskiej Ceuty w celu uzupełnienia paliwa. Tymczasem wg hiszpańskiego MSZ Rosja wycofała wniosek o zawinięcie tego okrętu do Ceuty.
Przybycie na Bałtyk dwóch rosyjskich korwet to oczywisty powód do zaniepokojenia i zmiana układu sił na tym morzu - uważa szef MON Antoni Macierewicz.
Prezes CMA CGM: Może być więcej taki przypadków jak Hanjin
Szczecińska spółka ST³ Offshore (dawniej Bilfinger) otrzymała kontrakt na wyprodukowanie dwudziestu jacketów typu Suction Bucket Jacket dla morskiej farmy wiatrowej Borkum Riffgrund 2. Wiatraki będą ulokowane ok. 34 km na północ od niemieckiej wyspy Borkum, 54 km od wybrzeża Dolnej Saksonii, niedaleko innej farmy wiatrowej Dong Energy: Borkum Riffgrund 1.
Dwie rosyjskie korwety Bujan-M, mogące przenosić broń atomową, wpłynęły we wtorek wieczorem na wody Morza Bałtyckiego – donoszą w środę media w Szwecji. Informację potwierdził szwedzki minister obrony Peter Hultqvist.
Otwarcie nabrzeża T2 w gdańskim DCT, rozbudowa infrastruktury kolejowej wokół Portu Gdańsk oraz perspektywy morskiej energetyki wiatrowej w Polsce to główne tematy audycji Artura Kiełbasińskiego Ludzie i Pieniądze, w której udział wziął także dziennikarz naszego portalu.
Realizowana przez Maersk Line inicjatywa Carbon Pact Challenge polega na poszukiwaniu rozwiązań, które pozwolą na ograniczenie emisji CO2 w czasie transportu morskiego, między innymi przez zmniejszenie zużycia paliwa statkowego oraz optymalizację tras i sieci połączeń. Dołączył do niej Agility - globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii