Mimo że Ministerstwo Obrony Narodowej powiadomiło o czteromiesięcznym opóźnieniu przy budowie najnowocześniejszego niszczyciela min ORP „Kormoran”, jego wykonawca, czyli stocznia Remontowa Shipbuilding z Gdańska, stanowczo zaprzecza tym doniesieniom.
Z Kędzierzyna-Koźla na Wybrzeże Kości Słoniowej. Tramwaje wodne „Agboville” i „Kong” na barce rzecznej płyną Odrą na testy w Szczecinie. Na jeziorze Dąbie będzie sprawdzana ich prędkość.
Pomorski konserwator zabytków wpisał do rejestru zabytków 26 budynków i innych obiektów przemysłowych z terenu dawnej Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. To największy w historii pomorskiej służby konserwatorskiej zespół obiektów wpisany do rejestru.
Masowiec m/s Kujawy. To właśnie ta jednostka, należąca do Polskiej Żeglugi Morskiej, uratowała trzech Wenezuelczyków na Morzu Karaibskim. Rybacy odpłynęli za daleko od brzegu i nie mieli paliwa, by wrócić do domu.
W Europejskim Centrum Solidarności odbywa się konferencja naukowa dotycząca historii Stoczni Gdańskiej. Okazało się, że kontrowersyjne jest już samo określenie ram czasowych, których ma dotyczyć refleksja historyków i socjologów, a dyskusje wokół okoliczności zamknięcia zakładu wciąż budzą silne emocje.
Zarząd Kanału Panamskiego (PCA) wystartował z nowym programem, który ma zachęcić ich klientów do używania bardziej ekologicznych statków.
Sześciu funkcjonariuszy Morskiego Oddziału Straży Granicznej zakończyło misje w Macedonii i na Węgrzech. W Komendzie MOSG w Gdańsku spotkał się z nimi kontradm. SG Piotr Stocki.
2 listopada 2016 nastąpiło uroczyste podpisanie porozumienia o współpracy pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia a Akademią Morską w Gdyni.
Audyt polskiego systemu edukacji morskiej wykaże, czy marynarze kształceni w Polsce będą mogli pracować dla japońskich armatorów. Akademia Morska w Szczecinie otworzyła w tym celu swoje drzwi dla audytorów z Japonii, tj. dla Pana Setuso Nomury, przedstawiciela Japan Maritime Center – japońskiej organizacji działającej na rzecz rozwoju sektora morskiego oraz kpt. Osamu Takeshity z Mitsui OSK Lines – największego armatora japońskiego.
Wyjątkowy symulator opracowany na potrzeby szkolenia z zakresu procedur bezpieczeństwa stosowanych podczas ewakuacji statku, stworzony został w Szkole Morskiej w Gdyni we współpracy z firmą Sim-Systems. Jego innowacyjność polega na wykorzystaniu prawdziwej łodzi ratunkowej osadzonej na specjalnej konstrukcji.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę