Trwa rozruch nowego terminalu LNG w Finlandii

Do fińskiego terminalu LNG Hamina w Pori dotarła jednostka z pierwszym transportem gazu LNG przeznaczonym na jego rozruch.

Przeciąga się przetarg na marinę w Szczecinie. Urząd ma wątpliwości co do oferty

Wciąż brak rozstrzygnięcia przetargu na zarządzanie mariną na Wyspie Grodzkiej w Szczecinie. Lokalny magistrat już trzy miesiące weryfikuje jedyną złożoną ofertę. Powodem są wątpliwości, co spełnienia przez oferenta warunków konkursu.

Pierwszy duży kontrakt Vistalu dla Afryki

Grupa Vistal, producent wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych w Polsce, realizujący kontrakty dla klientów w kraju i na rynkach zagranicznych, pozyskała kolejny kontrakt, w segmencie marine&offshore, na wykonanie i montaż dwóch dźwigów portowych typu Grab Unloader. Umowa obejmuje produkcje dźwigów portowych, kompletny montaż, testy ruchowe oraz dostawę do Algierii. Wartość kontraktu to 50,9 mln zł.

Olbrzymi tankowiec z irańską ropą zawinie do gdańskiego portu

W drodze do Portu Gdańsk znajduje się tankowiec Atlantas. Jednostka na pokładzie przewozi 2 mln baryłek irańskiej ropy z terminalu eksportowego Kharg Island w Iranie. To pierwsza dostawa do Polski od momentu zniesienia sankcji z tego kraju.

Koreańskie stocznie w kryzysie. Rząd odmówi im wsparcia?

Trzy największe stocznie Korei Południowej - Hyundai Heavy Industries , Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering oraz Samsung Heavy Industries Co. - mogą nie otrzymać wsparcia od tamtejszego rządu z powodu protestu związków zawodowych.

Unia zmusiła armatorów do zakończenia praktyk monopolistycznych

Największy armator kontenerowców na świecie, Maersk Line, do spółki z 14 innymi armatorami unikną kar od Unii Europejskiej za stosowanie praktyk monopolistycznych - wynika z nieoficjalnych źródeł. Komisja Europejska zdecydowała się przyjąć ofertę zmiany działalności tych przewoźników.

Dołączenie HMM do aliansu 2M. Co się kryje za tym porozumieniem?

Koreańskie Hyundai Merchant Marine (HMM) prowadzi negocjacje w sprawie do dołączenia aliansu 2M, składającego się z Maersk Line i MSC. Zadłużony armator nie wydaje się jednak być odpowiednim partnerem dla dwóch największych przewoźników kontenerowych na świecie. Eksperci z agencji Drewry podejrzewają inny powód, dla którego może dojść do tego połączenia.

Koreański przewoźnik chce dołączyć do aliansu 2M

Maersk Line i MSC rozpoczęli negocjacje z Hyundai Merchant Marine (HMM). Dwaj najwięksi armatorzy kontenerowców chcą, aby południowokoreański przewoźnik dołączył do ich aliansu 2M.

Uroczyste posiedzenie Rady Naukowej MIR-PIB

16 czerwca 2016 r. odbyło się uroczyste posiedzenie Rady Naukowej Morskiego Instytutu Rybackiego – Państwowego Instytutu Badawczego zwołane z okazji obchodów 95-lecia Morskich Badań Rybackich w Polsce oraz Jubileuszu Morskiego Instytutu Rybackiego – Państwowego Instytutu Badawczego 1921-2016 pod Honorowym Patronatem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marka Gróbarczyka.

Remontowa Marine Design & Consulting Diamentem Forbesa 2016 – liderem w kategorii średnich przedsiębiorstw w województwie pomorskim

We wtorek, 7 czerwca 2016, podczas uroczystej gali w gdańskim hotelu Dwór Oliwski, wręczono Diamenty Forbesa dla najbardziej dynamicznie rozwijających się firm województwa pomorskiego. Remontowa Marine & Consulting znalazło się na czele rankingu w regionie w kategorii małych i średnich przedsiębiorstw z przychodami od 50 do 250 mln PLN, w kategorii krajowej Spółka zajęła trzecie miejsce.