Norweski Klaveness stawia na Panamaxy

Norweska firma żeglugowa Torvald Klaveness chce ograniczyć działalność w zakresie transportu suchych towarów masowcami Supramax i skoncentrować się na jednostkach Panamax i Post-Panamax.

Branża cementowa zrewolucjonizuje infrastrukturę portową w Polsce

Ustawa o inwestycjach w zakresie portów zewnętrznych, która weszła w życie pod koniec października dała impuls rozwojowy na wzmocnienie produkcji w sektorze cementowym. Co więcej pozwoli to na zwiększenie nakładów finansowych na rozbudowe sieci transportowej w portach morskich oraz centrach logistycznych

Wes Amelie będzie pierwszym statkiem napędzanym syntetycznym gazem ziemnym

Niemiecki armator Wessels Marine i MAN Energy Solutions planuję przerobić kontenerowiec Wes Amelie, by mógł być napędzany skroplonym syntetycznym gazem ziemnym (SNG). Jak wyjaśniono, SNG byłby wytwarzany przy użyciu odnawialnej energii elektrycznej.

Port Hamburg przygotowuje się do przyjęcia największych kontenerowców świata

Port Hamburg wzbogacił się o trzy nowe suwnice, które mają ułatwić obsługę megakontenerowców o ładowności powyżej 23 tys. TEU. Urządzenia pojawiły się w terminalu Container Terminal Burchardkai (CTB) 5 listopada.

PSA International chce zwiększyć przepustowość DCT Gdańsk do 7 mln TEU

Operator terminalowy PSA International chce zwiększyć możliwości ładunkowe polskiego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk do 7 mln TEU rocznie. W 2018 roku obiekt przeładował 2,2 mln TEU.

Porty morskie nad Morzem Śródziemnym mogą stać się konkurencyjne dla gigantów z Europy

Według Harrego Valentine, analityka transportu morskiego z Fort Lauderdale dostępność arktycznej drogi północnej - z Azji do Kanady Wschodniej oraz pogłębienie kanału Sueskiego do 2023 roku wprowadzi ogromne zmiany w transporcie morskim. Pogłębienie kanału umożliwi przepływanie statków o zanurzeniu do 20 metrów, zredukowanie tranzytu z 18 do 11 godzin i podwojenie obsługiwanych jednostek w ciągu 24 godzin. To zrewolucjonizuje europejski rynek.

TransLogistica Poland: Porty generatorem ruchu dla przewozów intermodalnych (wideo)

5 listopada rozpoczęła się siódma edycja Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki w Warszawie. To jedno z największych w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzeń biznesowych dla branży TSL oraz przedsiębiorstw korzystających lub poszukujących usług z tego sektora.

Maersk stawia na akumulatory elektryczne w swoich kontenerowcach

Duński gigant Maersk zainstaluje system akumulatorów o pojemności 600 kWh na pokładzie kontenerowca Maersk Cape Town w grudniu 2019 roku. Ma to na celu poprawę osiągów statku przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji CO2. Jest to również sprawdzian wydajności tego typu systemu i ocena możliwości w zastosowaniu go w przyszłości na innych jednostkach.

Niemcy zbudują ogromny terminal kontenerowy w Porcie Duisburg

Zarząd Portu w Duisburgu zbuduje terminal kontenerowy Duisburg Gateway Terminal, dostępny dla transportu kolejowego, śródlądowego i drogowego. Powstanie on na miejscu terminala węglowego w Duisburgu, który zostanie zamknięty w 2020 z powodu malejącego popytu na węgiel.

Remontowa Shipuilding sprzedała dwa nieodebrane przez armatora statki PSV - nadal szukają klienta na arktyczne kontenerowce

Remontowa Holding sprzedała dwa statki PSV, które od kilku lat stoją w stoczni nieodebrane przez armatora Siem Offshore Contractors. Jednostki kupuje Viking Supply Ships AB. Umowa sprzedaży obejmuje również przebudowę jednostek.